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[B4 NG] DWA Audi 80 Avant Quattro 2,3

Re: DWA Audi 80 Avant Quattro 2,3

Beitragvon Hynky » Di 10. Jan 2023, 21:25

Hi, hab den 1994er Schaltplan da, schicke Dir die beiden wesentlichen Seiten per PN.

GruĂź
Christian
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Re: DWA Audi 80 Avant Quattro 2,3

Beitragvon Allradhias » Di 10. Jan 2023, 21:45

Hallo Christian, perfekt, vielen Dank.
Liebe GrĂĽĂźe
Hias
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Re: DWA Audi 80 Avant Quattro 2,3

Beitragvon Allradhias » Di 10. Jan 2023, 22:59

Allradhias hat geschrieben:Melde Vollzug, er läuft!!!
Erstmal vielen Dank fĂĽr eure Hilfe, das war Teamwork.
Wie bereits vermutet haben die das Rad nicht neu erfunden, allerdings sind die Relais anders beschaltet als bei der Conlog.
Es werden bei den Relais unter dem Armaturenbrett die Ă–FFNERKONTAKTE verwendet!!!
Eines davon zieht an, das andere fällt ab wenn die WFS sperrt. Das das im gesperrten Zustand ANZIEHT einfach entfernen,
Das das im gesperrten Zustand ABFĂ„LLT brĂĽcken (auf den Ă–ffnerkontakt), dann noch Relais 8 brĂĽcken und er brummt.
Also nochmal vielen Dank euch.
Liebe GrĂĽĂźe
Hias


Sorry, andersrum natĂĽrlich.
Das,Relais, das zum sperren anzieht muss gedrückt, das das abfällt entfernt werden. Das eine unterbricht die Benzinpumpe, das andere schaltet den Halgeber auf Masse.
Allradhias
 
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Re: DWA Audi 80 Avant Quattro 2,3

Beitragvon andi_v6 » Mi 11. Jan 2023, 20:10

Danke für die Rückmeldung, schön dass er wieder läuft!
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