Und was verstehst Du unter "die Nehmerzylinder"? Etwa DEN Kupplungsnehmerzylinder?
wenn du den
Kupplungsnehmerzylinder damit meinst, dann hat der keinen Einfluss auf dein Problem (ist nicht die Ursache)
wenn Du wirklich die Bremsanlage richtig entlüftet hast,
dann bleiben m.E. nur noch als Ursache
verschlissene (verhärtete) 4-Kant Dichtringe* der vorderen Bremssättel/-Kolben (?)
oder falsche Montage der Führungsbuchsen** (?)
oder die Bremsscheibe verläuft "nicht mittig" durch den Bremsträger --> falsche Scheibe (bzgl. Topftiefe) (?)
*(die Dichringe bringen einen Teil der Rückstellkraft auf -->
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**(wenn man die Kolben ein wenig zurück drückt, lässt sich dann der (Schwimm-) Sattel mit der Hand (und ein bisschen Kraft) axial frei bewegen ?)