Servus,
die Hydraulikleitung ist zum GlĂĽck einwandfrei, heute nochmal in Ruhe angesehen.
Druckplatte und Kupplung sind nun ausgebaut und der Fehler ist gefunden: In der Druckplatte ist eine Art ringförmiger "Draht", dieser ist gebrochen und einseitig davon gewandert! Daran stützt sich normalweise die Tellerfeder beim Betätigen der Kupplung ab. Dieses einfache Teil hat alles lahmgelegt .
Bis auf die Kupplungsscheibe (entfallen, auch nicht bei Audi Tradition erhältlich) und das Zweimassenschwungrad (bleibt das alte drin) konnte ich alle restlichen Teile bei Audi bestellen.
Bei der Kupplungscheibe habe noch eine 2. Quelle, falls die versagt bleibt nur noch die Kupplungsscheibe von Sachs Performance.
Schwungscheibe kommt dann auch noch runter, damit ich den Simmerring zur Kurbelwelle hin erneuern kann.