Ich denke es gehört eher hier hin als in den Elektronikbereich...
Folgendes:
Ich habe die Geber für Zusatzinstrumente bei meinem Typ89 NG nachgerüstet. Nun bekomme ich aber über 2000Umin die Öldruckwarnung im Tacho.
Verbaut waren normale Öldruckschalter
Der obere weiß,
der untere schwarz.
Den oberen (weiß) habe ich raus genommen und dort den Öldrucksensor verbaut.
Der untere schalter (schwarz) blieb sitzen.
So saß es zumindest am Spendermotor!
Falsch?