[C4 AAH] Bremszangen hinten......

[Arrgyle]

...oder : Alle Jahre wieder
Mein Wagen muß im August zum TÜV und wie es sich für meinen Wagen offensichtlich gehört, ist hinten mindestens eine Bremszange zum Herrn.
Ausnahmsweise ist mal nicht der Verstellhebel für die Handbremse festgegammelt, sondern am selbigen sifft die BF fröhlich raus.
Also hat KleinArrgyle sich beim Ebay flott zwei neue Bremssättel bestellt. Und weil es ihm alles etwas komisch vorkam, hat er auch noch mal beim Verkäufer angerufen und sich telefonisch bestätigen lassen, daß es definitiv die richtigen sind.
Am Samstag kam in meiner Abwesenheit das Paket und am Sonntag habe ich dann mal eben ein Rad abgemacht und die neue BZ neben die alte gehalten.
Und siehe da, mein komisches Gefühl hat mich nicht getäuscht.......
Die Anlenkung für das Handbremsseil ist nicht senkrecht, sondern waagerecht. Aber sonst sollte alles passen : der Lochabstand zur Befestigung, der Anschluß für die Bremsleitung und auch das Handbremsseil KÖNNTE passen. Somit könnte das auch eine Chance sein, daß der Handbremshebel nicht mehr festgammelt.
Was meint ihr, gab es da mal zwei unterschiedliche Varianten und es könnten wirklich die richtigen BZ sein oder direkt umtauschen und andere ordern??


Wieder mal vielen Dank für eure kreativen Ideen Arrgyle

[manfred5]

Ich würde mal sagen, Quattro Bremssättel mit Fronti Bremssätteln verwechselt....

Beim Verkäufer nachfragen von welchem Model die sind und wenn das so ist, schnell umtauschen

Netten Gruß
Manni

[mattes26]

Oder welche vom B4 oder spätem Cabrio

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[Arrgyle]

Angeblich sind die BZ passend für Audi 100 C4, Audi A6 C4 (was ja eventuell noch schlüssig ist) und Audi 80 B4 und Coupe.........
Das hat mich schon etwas stutzig gemacht.
Deshalb habe ich extra noch angerufen und mir wurde bestätigt, daß sie passen.
Bitte mal gespannt, was der Verkäufer dazu sagt.

Bis hier her schon mal vielen Dank für euren Input Arrgyle

[Jan867]

Hallo,

bekanntes Problem. Irgendwann um den Modellmonat 04/93 hat Audi die alten Bremssättel nicht mehr verwendet, weil der Handbremshebel festging. Durch den obenliegenden Hebel dringt regelmäßig Wasser ein, und dann rostet er fest. An dem neueren Sattel bleibt der Hebel 3x solange gangbar.

Das Prob ist, daß Audi sich nicht exakt an ihre eigene Angabe in den Teilekatalogen (bis Fahrgestell-Nr...) gehalten hat, sondern auch in den folgenden Gestellen fleißig alte Sättel verbaut hat. Bis die Charge aufgebraucht war...

Die neuen wie die alten Sättel passen in beiden Fahrgestellbereichen montiert, anders ist die Aufnahme des Handbremsseils am Sattel. Verwenden kann man wohl beides, aber das Handbremsseil schlackert ein wenig herum, und der Seilzug muß nachgestellt werden. Besser ist ein dazu passender Seilzug.

Bei meinem Wagen ist es anders herum. Nach Fahrgestell müßten noch die alten Sättel verwendet werden, es sind aber schon die neuen verbaut. Beim ersten Mal trägt man den Sattel noch wieder zurück, danach weiß man ja was Sache ist.

[stummel78]

...die neuen Sättel halten auch nicht viel länger und machen viel öfter Ärger mit Undichtigkeiten...je neuer, desto schlimmer. Die alten System konnte man IMMER wieder gangbar machen. Bei den neuen bekommt man sie an einem gewissen Punkt nicht mehr dicht!
Richtig problematisch wird es, wenn dann die neueren Alusättel (neuere Autos, nicht unsere alten) hat...wenn das anfängt zu korrodieren, braucht man so manchmal brachiale Gewalt, um den Kolben überhaupt demontieren zu können