[Typ89 NG] ABS Ring Unterschiede FWD

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Also, bei setzt das ABS sporadisch aus oder setzt zu früh ein, dass Problem besteht seit dem die Hinterachse gewechselt wurde, wegen einem seitlichen Unfall.

Daraufhin haben wir die neben der Achse auch die ABS Sensoren getauscht, da die Alten nicht passten, der Spender war ein BJ 91. Kann man hinten die alten Ringe wieder aufsetzen/die Naben tauschen oder muss mich jetzt vorne die Gelenkwellen tauschen?
Wenn ich die Gelenkwellen tausche muss ich auf eine Verzahnung achten?
Kann man nur die Ringe tauschen?

Die Arbeit bietet sich eh an da man demnächst sehr gut dran kommt.

[Stefan Wiedemann]

Ach, du redest von der Hinterachse... Sorry, aber das hatte ich nicht gecheckt Was du im Endeffekt tauscht is wurscht. Brauchst nur vorne und hinten die gleiche Zähnezahl. Ich habe mich allerdings schwer getan, ABS-Ringe der alten Generation zu finden. An deiner Stelle würde ich die VA auf die neuere Generation umrüsten. Ringe gibt es einzeln, Antriebswellen und Sensoren kannst lassen.

Gruß Stefan

[matze]

und das steuergerät dann auch wechseln....##Gruß

[Stefan Wiedemann]

Weil?

[Arrgyle]

Von der Logik her würde ich sagen : Nein, das Steuergerät braucht nicht getauscht zu werden!!
Denn das Ding misst nur Drehzahlunterschiede.
Und somit müsste es ihm eigentlich egal sein, was für eine Zahnung da drauf ist, so lange sie überall gleich ist.
Ich lasse mich aber gerne eines anderen belehren!!



MittagspausenGrüsse Arrgyle

[Stefan Wiedemann]

Moin,

sehe ich genauso. Bei mir funktioniert es ja auch tadellos. Des weiteren sind die Widerstandswerte der Sensoren, sowie die induzierte Spannung annähernd identisch.

Gruß Stefan

[matze]

weil die alten ka 50 zähne haben und die neuen nur 20. damit stimmt die fzg geschwindigkeit nicht mehrwas das ABS annimmt.
Gruß