Guten Morgen,
wahrscheinlich nutze ich als Einzigster dieses Unterforum kurze Vorgeschichte: Habe am Wochenende meine alten, einteligen Federbeine aufgrund von gravierenden Korrossionschäden entsorgen müssen. Im Zuge dessen Umbau auf neuere, zweiteilige Federbeine. Ergo, Tausch der äußeren Antriebsgelenke inklusive ABS-Ringe....
Seitdem: ABS regelt nach ca 1s beim Bremsen, Pedal steinhart, Kontrolllampe aus. Sensoren und Abstand i.O., erzeugte Spannung passt, über 100km/h ist alles i.O. ....
Frage: "Beißen" sich die unterschiedlichen ABS-Ringe und verursachen den Fehler aufgrund angenommener unterschiedlicher Raddrehzahlen ? Hinterachse ist ja noch alt und die Verzahnung der Ringe ist feiner.
Danke schon mal.
Gruß Stefan