damit man nicht kontrollieren muss, sollte man eine "optische Kontrolle" anbringen,
ich habe die selbstsichernde Konterschraube mit einem Strich quer über das Dämpferkolbengewinde markiert, und demnach war diese Schraube nicht gelöst, aber die Nutmutter trotzdem...
Das Lager war im Vergleich zum neuen auch schon ein wenig ausgeschlagen, aber Geräusche gab es noch nicht.
Ich habe so eine Schraube auch schon mal so fest angedreht, daß der Sechskant in der Kolbenstange geplatzt ist...
Die meisten Geräusche (wenn auch nicht viel) haben übrigens alte Kugelköpfe an den Spurstangen gemacht, obwohl sie noch nicht optisch ausgeschlagen waren.