Dieselpartikelfilter DPF für Audi 100/A6 2.5 TDI AEL

[Kai]

Hallo

Interessant, ich habe so einen Brief nicht bekommen. Mal schauen ob noch was kommt...

Generell unmöglich scheint es aber nicht zu sein die Euronorm bzw. Plakettenfarbe um mehr als 1 Stufe zu verbessern. Bei den Benz Fahrern ist das üblich. Da werden sogar W201 oder W124 mit Partikelfiltern ausgerüstet, und die hatten ab Werk max. Euro 1, sprich nichtmal die rote Plakette.
Siehe hier:
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Was den Filter für den AEL angeht habe ich aber auch noch keine Erfahrungen finden können. Ich hab den Link schon vor einger Zeit gefunden und hier einen Thread eröffnet. Scheinbar scheuen sich aber viele die 2K€ zu investieren.

Interessant wäre mal an die ABE von so einem Teil ranzukommen.

mfg Kai

[sali87]

Erstmal mit nachrüst kat auf gelb kommen und dann durch DPF auf grün.

[Mad Dog]

Moinsen!

...Generell unmöglich scheint es aber nicht zu sein die Euronorm bzw. Plakettenfarbe um mehr als 1 Stufe zu verbessern. Bei den Benz Fahrern ist das üblich. Da werden sogar W201 oder W124 mit Partikelfiltern ausgerüstet, und die hatten ab Werk max. Euro 1, sprich nichtmal die rote Plakette....

Stimmt. Das wird dann aber nicht mit Partikelfilter allein sondern mit Kat UND Filter erreicht.
In Deinem Euro1-Beispiel wird dann mit Oxi-Kat auf Euro2 (= rote Plakette) gebracht und dann mit DPF die gelbe Plakette erreicht.

Der AEL hat aber ab Werk schon einen Oxi-Kat und Euro2. Insofern würde ich jetzt nicht automatisch davon ausgehen, dass dort auch einfach so zwei Stufen gehen.
Bzw. WENN das geht, dann auch hier nicht durch einen Standard-DPF allein, und der AEL müsste durch einen Nachrüst-Kat auf bessere Werte als mit dem Serien-Kat und damit auf Euro3 kommen (wie von sali87 beschrieben), dann könnte mit zusätzlichem DPF Euro4 drin sein.

@sali87: Du hast doch in Deinem Coupé auch nen 2.5er R5-TDI drin. Hast Du ne DPF-Umrüstung?

Gruß

Christian

[sali87]

Da ist ab turbolader blankes 76mm Rohr bis zum Ende