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Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Allgemeines aus den Bereichen: Auto, Verkehr, Recht, Szene usw... was nicht direkt mit Audi zu tun hat.

Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon Audi_Coupe 2.6 » Fr 26. Dez 2014, 10:40

1.8t AUQ
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon audiavus » Fr 26. Dez 2014, 10:46

ah ok. Den Turbo sieht man :mrgreen:
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon Audi_Coupe 2.6 » Fr 26. Dez 2014, 10:49

Sieht das diagramm soweit fuern 1.8t ok aus? Sollte halt herausgefunden werden wie gut die kiste noch so im saft steht.
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon audiavus » Fr 26. Dez 2014, 10:59

vom Verlauf her passt das schon.
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon Audi_Coupe 2.6 » Fr 26. Dez 2014, 14:42

Wenigsten etwas. Brauche ich nochmal einen pruefstand oder nen tuner, dann werde ich wohl nach FTS nach bramsche fahren.
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon 10v-Coupe » Fr 26. Dez 2014, 15:57

Hallo,
soviel sollte man von so Leistungsdiagrammen auch nicht halten.
Bei dem Tuner in meiner nähe haben die Turbo-Motoren auch immer locker 10-20Ps mehr an Leistung.
Und wenn ich nach meinem letzten Diagramm gehe, dann hat mein Umbau nichts bis grade mal 1Ps gebracht. Da geht dir Laune schonmal den Keller runter.
Ich weiss aber auch nicht ob man da Fehler in Sachen Umgebungsluft, Ansaugluft und Messfühler machen kann.
Da fahre ich lieber 200km zu meinem Tuner des Vertrauens, der spuckt glaublich realistischere Daten aus.
Son Leistungsdiagramm ist für mich nur da, um irgendwelche Einbrüche darzustellen.

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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon Purplecoupe » Fr 26. Dez 2014, 16:09

Audi_Coupe 2.6 hat geschrieben:bei google habe ich gelesen das kupplungsleistung + 2-3% dann die motorleistung ist.


Was ist denn noch zwischen Kupplung und Motor?
Kann mir das gerade nichts vorstellen
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon McGunn0r » Fr 26. Dez 2014, 16:40

Es sind die unsichtbaren Sachen die noch mit reinspielen...

Wir haben ja einmal den Prüfstandslauf, daher kommt die Radleistung... Dann im Anschluss folgt die Ermittlung der Schleppleistung... Daraus ergibt sich dann ja erst mal der Wert an der Kurbelwelle, um diese Werte vergleichbar zu machen gibts dann hier auch nochmal Korrekturfaktoren, sei es Ansauglufttemperatur, Höhenlage, usw... Und diese scheint er mit den 2-3% zu meinen
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon Audi_Coupe 2.6 » Fr 26. Dez 2014, 17:12

Purplecoupe hat geschrieben:
Audi_Coupe 2.6 hat geschrieben:bei google habe ich gelesen das kupplungsleistung + 2-3% dann die motorleistung ist.


Was ist denn noch zwischen Kupplung und Motor?
Kann mir das gerade nichts vorstellen



genau das fragte ich mich ja auch. serie sind ja 180ps. laut prüfstand waren es jetzt knapp 189ps. laut der seite bzw beitrag den ich gefunden habe müsste ich dann nochmal 2-3% drauf rechnen und komme dann auf rund 195ps, kam mir halt etwas viel vor fürn serien 1.8t ohne auch nur irgendwas dran gemacht zu haben (gut, SUV, LMM, Benzindruckregler usw ist alles noch neu gekommen bei VW vom vorbesitzer) , also technisch 1A, aber ohne tuning.

deshalb dachte ich mir, fragst mal hier nach, sind bestimmt viele die nen plan von der sache haben.
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Re: Prüfstand->Kupplungsleistung bedeutet was?

Beitragvon McGunn0r » Fr 26. Dez 2014, 17:50

Das mit den 2-3% kannst so jetzt nicht sagen...

Mal angenommen die Leistungsmessung wurde im Hochsommer bei 40% im Schatten gemacht, da kommt eine ganz andere Korrektur raus als zum beispiel bei einer Messung um den Gefrierpunkt... Dazu fehlen einfach die wichtigen angaben auf dem Protokoll... Mal ganz davon abgesehen erkennt man nicht ob es schon korrigierte Werte sind.
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