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Händler, Coupe 20 v

für Audi-Fahrzeuge (Neu-/Gebraucht -Wagen)

Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon McGunn0r » Sa 19. Jun 2010, 17:58

audiavus hat geschrieben:der hat die neue MPI, was sehr Praktisch sein kann beim 7A...

(was mich immer wieder wundert, warum so viele Coupes unterhalb vom kofferaumdeckel ne delle haben, bei mir in der Halle stehen 3 t89 Coupes mit Dellen an der selben stelle :?: )


3? War ich schon so lang nimmer da?

Aber das stimmt echt, den schaden sieht man eigentlich relativ häufig.
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon Beernd » Sa 19. Jun 2010, 17:59

Waren des wirklich "nur" 10km/h?

Jan, ich kann mich noch an die Schilderung bei MF erinnern. Du bist ja rückwärts in nen Baum eingeschlagen weil du nem Reh oder sowas ausgewichen bist.
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon audiavus » Sa 19. Jun 2010, 23:41

McGunn0r hat geschrieben:3? War ich schon so lang nimmer da?


OK, das 3. Coupe steht VOR der halle ;)
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon McGunn0r » Sa 19. Jun 2010, 23:46

In mehreren Teilen
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon Thunder vr6 » So 20. Jun 2010, 12:21

Ansonsten hilft ne Domstrebe hinten bestimmt die Stabilität zu verbessern.
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon Jan867 » Mo 21. Jun 2010, 13:53

draumsyn hat geschrieben:
Jan867 hat geschrieben:Das Coupe ist im Heck leider sehr weich, und ein Aufprall mit schlappen 10 kmh führt zu dem besagten Schaden. Über die Stoßfängerbefestigung am Längsträger verwindet sich sofort das Heckblech. Der Tank ist das stabilste Teil.

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Sieht ja ärgstens aus. 10kmh? 8O
Da stellt sich mir die Frage wies mit der Sicherheit im Coupe generell aussieht? Procon-Ten oder Airbags in ehren, aber wenn die Karosserie nicht versteift ist, hilft das alles nix..

die 10 Kmh bezogen sich auf die kleine Delle in den ersten Posts. Der Crash stammt vom Einparkmanöver mit 80 Kmh. Und ja, wenn jemand hinten gesessen hätte, wäre es sehr böse ausgegangen... Vorne war nichts los, Airbags hätten auch nicht geholfen, da sie beim Heckaufprall nicht auslösen.

Die schönen Coupes sind leider sehr weich und vertragen wahrscheinlich weniger als eine Limo.
Grüße
Jan
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon 5zyl-Flo » Mo 21. Jun 2010, 14:44

Jan867 hat geschrieben:Die schönen Coupes sind leider sehr weich und vertragen wahrscheinlich weniger als eine Limo.


Das würde ich nicht unbedingt behaupten, ich war immer der meinung, die B3 Limo ist das Auto mit dem weltweit weichsten Arsch ;)
Naja, hauptsache die Mädls haben knackige Hintern^^

bin gespannt, ob jetzt vom Guido ein Kommentat kommt!
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon MisterCharlyB » Mo 21. Jun 2010, 14:51

5zyl-Flo hat geschrieben:...
Naja, hauptsache die Mädls haben knackige Hintern^^

bin gespannt, ob jetzt vom Guido ein Kommentat kommt!

Bei der Vorlage ist das nur ne Frage der Zeit! ;)
MfG
Charly


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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon Grillfest_s2 » Di 22. Jun 2010, 12:09

Um mal wieder vom Labern zum Thema zu kommen ;-) ;-):
Der 20V steht schon mehr als 6 Monate bei mobile drin. Prinzipiell müsste der für den Preis schon lange verkauft sein. Ich würde den Händler halt mal anrufen und mit ihm drüber reden. Infos aus erster Hand nennt man sowas. Dann erklärt sich vieles von selbst.
10V turbo, 20V turbo ...egal, hauptsache roh und brutal ;-)
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Re: Händler, Coupe 20 v

Beitragvon Mad Dog » Do 24. Jun 2010, 10:59

Grillfest_s2 hat geschrieben:...Prinzipiell müsste der für den Preis schon lange verkauft sein...

Ja, das hab' ich anfänglich auch gedacht.
Aber "Leider ist der Vorbesitzer in den Graben gerutscht und die Karosse ist beschädigt, jedoch voll fahrbereit." ist wahrscheinlich nicht die ganze Wahrheit.
Schaut Euch mal an, wie tief das linke Hinterrad im Radhaus steht. Der Querlenker ist ersetzt worden (ist anhand des fehlenden Drecks auf dem vorletzten Bild zu sehen), trotzdem steht das Rad nicht richtig.
Da ist definitiv noch mehr kaputt - schlimmstenfalls hat der seitliche Schlag auf den Achsträger den Rahmen verzogen... :|

Bleibt nur hinfahren und anschauen.

Gruß

Christian
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