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Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

für Audi-Fahrzeuge (Neu-/Gebraucht -Wagen)

Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Snupru » Mi 17. Okt 2018, 14:56

Ich werde wahrscheinlich meinen Audi verkaufen.
Es ist ein 80er Avant B4 2.8E Quattro Bj. 1993 mit ~287Tkm.
Er war mal ein 2.6E wurde aber umgebaut da der Motor kaputt war.
TÜV ist bis 11.2019. Beim letzten TÜV wurden nur die Bremsleitungen hinten bemängelt und ersetzt (siehe Liste).

Ausstattung hat er folgendes:
- Leder
- Klimaautomatik (letztes Jahr gewartet)
- Doppel-Airbag
- Sitzheizung
- Lenkrad aus einem S3

Ich habe den Wagen seit 2011 und viel dran gemacht.
- 2011 Getriebeöl
- 2011 Autocheck nachgerüstet + BWM-Gong da die originale Sirene überhaupt nicht ging x)
- 05.2012 bei 178tKm neue Kupplung
- 11.2012 wurde eine LPG-Anlage eingebaut (ist natürlich eingetragen).
- 2013 wurde das Fahrwerk komplett überholt mit neuen Dämpfern und Federn.
- 2013 Girling G60 eingebaut. Die Sättel wurden komplett überholt. Sandgestrahlt, frisch lackiert und neue Dichtungen verpasst. Die Bremsanlage ist Eingetragen.
- 10.2013 auf den 2.8 umgebaut (leichter Ventiltrieb mit Euro 2). Der Motor wurde damals neu gelagert und alle Dichtungen wurden getauscht.
- 04.2015 Neues Zündschloss (umgebaut auf den alten Schlüssel) da beim alten der Zapfen gebrochen ist.
- 10.2015 Simmering Antriebswelle hinten oder vorne da bin ich mir gerade nicht sicher.
- 2016 neue Bremsflüssigkeitsbehälter und Zündkerzen.
- 09.2016 FOX-Edelstahlanlage ab Kat.
- 09.2017 Zahnriemen, Wapu, Spanner, Umlenkrolle, Thermostat.
- 11.2017 hinten neue Bremsleitungen ab dem Verteiler.

Das ist mir bis jetzt noch eingefallen.

Ölwechsel+Filter wurde seit ich den Wagen habe immer nach ca. 15tKm gemacht.
Ich habe alle TÜV-Berichte aufgehoben.

Leider ist ein Kat kaputt den ich evtl. noch Tausche (Ersatz habe ich schon) und der Lack ist auch nicht mehr der schönste... :(
Ich habe auch noch viele Ersatzteil für den Wagen die ich dann mitgeben werde.

Bilder folgen.
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Jan867 » Mi 17. Okt 2018, 15:30

Hallo,,

Du schreibst, daß der Lack nicht mehr der Schönste ist. Ebenso stellt sich die Frage nach dem Zustand der Innenausstattung. So etwas müßte man life beurteilen, so daß eine Einschätzung hier durchaus etwas unrealistisch ausfallen kann. Auch hat der Farbton eine Auswirkung.

Ich tippe mal zwischen 2.000,-- bis 4.000,-- €.

Ich rate Dir, alle technischen Mängel abzustellen, weil der Käufer dann weniger Baustellen zu beseitigen hätte, und der Wagen für Lackspezies interessanter sein könnte.
Grüße
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Snupru » Do 18. Okt 2018, 12:38

Mir ist noch was eignefallen
- 2014 Optimierte DK
- 2015 Neues DK-Poti und Lambdas

Den Kat werde ich noch tauschen
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon NCC » Sa 20. Okt 2018, 18:58

Hi,

auch wenn es heftig klingt ich denke der Wert den ein normaler Käufer bereit ist dafür zu geben liegt zwischen 1000 und 2000 Euro.

für eine Wertanlage ist das Fahrzeug nicht gut genug. 287 tkm, LPG Anlage, umgebauter Motor... da musst einen
finden der genau das sucht und dann auch noch bereit ist dafür mehr Geld zu bezahlen.
Ich seh's an meinem Cabrio derzeit selbst. Gut ich hab Zeit im überfluss und im Zweifel findet die " LY9A " Methode statt
rein weil ich es einem Fremden nicht gönnen werde das ich da eine kleine mittlere 4 stellige Summe an Teilen nachm Kauf versenkt hab.
Lg Janine

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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon snatsch » So 21. Okt 2018, 21:17

Schöne Innenausstattung. Motor und Allrad ist gut, aber die Gasanlage wäre für mich ein K.O.-Kriterium.

Die Kilometerleistung ist auch schon heftig (wobei das bei dem Alter fast schon normal ist).

Ich würde mich auch wundern wenn sich weit über 2000 Euro erziehlen lassen. Eigentlich lohnt sich so ein Verkauf nicht .Ich denke mal das er dir mehr wert ist.
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Snupru » So 21. Okt 2018, 22:01

Was ist an der Gasanlage so schlimm?
Dir schnurrt wie ein Kätzchen und hat mich nie im Stich gelassen :)
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon snatsch » Mo 22. Okt 2018, 05:42

Das ist eher meine persönliche Meinung. Ich habe sowas noch nie gebraucht. Bei einem alten Auto mit hoher Kilometerleistung hat man eine mögliche Fehlerquelle mehr verbaut. Dazu kommt das ich selber nichts mit Mehrgewicht verbauen wurde das auch noch Leistung kostet um beim tanken zu sparen. Ich bin für Gasanlagen die falsche Zielgruppe ;-)
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Snupru » Mo 22. Okt 2018, 06:02

Aso ein Anti LPGler ;)
Wenn eine Gasanalge richtig eingestellt ist hast su auch keinen Leistungsverlust und ob ich 1,55€ oder 0,57€ per Liter zahle macht halt schon was auch xD
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Jan867 » Mo 22. Okt 2018, 13:09

Hallo,

spätestens, wenn der Liter Sprit wieder bei 1,70 liegt, werden sehr viele Gas zu schätzen wissen.

Für die Erzielung eines hohen Verkaufspreises ist der Außenzustand (und auch der Farbton) wichtig. Und daß zum richtigen Zeitpunkt gerade jemand dieses Modell sucht.

Restwert 1.000,-- halte ich für zu niedrig, immerhin ist es ein Avant mit Quattro. Genannte Extras sind im Zubehörmarkt durchaus gesucht, sogar das Schlachten könnte mehr einbringen.

Grundsätzlich finde ich aber die Frage berechtigt, warum man den Wagen nicht behält, und ihm eine Schönheitskur zukommen läßt. Wenn man ihn verkaufen möchte, weil man ihn nicht mehr mag, läßt man sich aus Zeit- und Ansichtsgründen doch tatsächlich noch auf 1.000,-- drücken.
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Re: Wert 80 B4 Avant 2.8E Quattro

Beitragvon Snupru » Mo 22. Okt 2018, 13:27

Die Farbe ist Brillantschwarz.

Ich mag den Wagen und mir fällt es auch schwer... deshalb ist er auch noch nicht bei Netz zu finden...
Das Problem ist:
- ich fahre Mo-Fr so um die 100km .
- ich will ihn nicht runterrocken dazu ist es mir einfach zu schade.
- morgens und nachmittags eigentlich immer im Stau stehe (dazu gleich mehr)

Darum hab ich mir nen A6 4B 2.7T mit TT5 zugelegt (3 Autos sind einfach zuviel ^^).
Ja ich weiß böses Automatik aber im Stau ist es einfach nur nice X)
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