Rost - Anfälligkeit diverse Fahrzeugtypen

[Jan867]

Hallo,

Schweiz=Salz.

Ich halte die Typen 44 Zink, 89 und B4 neben Porsche für die am besten gegen Rost geschützten Autos die jemals gebaut wurden. So etwas war noch nie, und wird es auch nie wieder geben. Klar, ist ja auch geschäftsschädigend. Unsachgemäße Behandlung und Unfälle ausgeschlossen.

Wer die Wartung nach Fristenbuch ausführt, sieht auch Beschädigungen am oder offenen Unterbodenschutz. Das sollte dann gleich direkt behandelt werden.

Als vor 10 Jahren mein blaues Coupe im Wald einschlug, und alle Fälze und Verklebungen offen standen, habe ich gestaunt, daß sie völlig frei von Rost waren. So daß ich auch mit 25 Jahren noch an das Modell glaube.

[44_TR]

Du hast den Golf 2 vergessen.
Da tropft auch nach 30 Jahren noch das Wachs raus...

[Jan867]

nö, der ist nicht rostfrei. Unser Golf 2 hatte nach 15 Jahren schon diverse Bleche nötig.

[Hynky]

Die südwestdeutschen Exemplare rosten, wenn sie vernachlässigt werden. Garagen-Golf 2 sehen meist noch immer sehr gut aus.

Gruß
Christian

[ParadoX]

Moinsen!

...Was wird es denn nun, als Ersatz für den A2?

Schade, daß ich eingedeckt bin, mit Alukugeln...

MfG Chris

Geb‘ ich gern bekannt, wenn er denn tatsächlich auf dem Hof steht. Nenn mich abergläubisch, aber bis dahin würd‘ ich‘s gern für mich behalten...
Jedenfalls wie schon angedeutet nix aus dem KDF-Konzern - und (Gott sei Dank!) kein SUV, da konnte ich meine bessere Hälfte glücklicherweise umstimmen.


Gruß

Christian

Es werden immer mehr die abwandern.
Mein Bruder will seinen Octavia nun auch noch einmal über den TÜV schieben, bzw denkt nach was als nächstes kommt. Denn eiegntlich bräuchte der auch wohl nen Diesel.
Er würde ja wohl nen Octavia wieder nehmen als 2.0TDI. Aber die Preise für die gebotenen Leistungen sind im Vergleich zu anderen Fahrzeugen und der Qualität einfach zu hoch.

Das ist auch der Grund warum wir seit kurzem einen Schweden auf dem Hof stehen haben. Preis/Leistung ist einfach super.
Warum 3000€ mehr für nen gleichwertigen Golf ausgeben? Der ist auch nicht besser!

@Chris:
3x A2 = 1x A6
Greif zu!

[Mad Dog]

...Das ist auch der Grund warum wir seit kurzem einen Schweden auf dem Hof stehen haben. Preis/Leistung ist einfach super.
Warum 3000€ mehr für nen gleichwertigen Golf ausgeben? Der ist auch nicht besser!..

Na ja... das mit den 3k€ halte ich jetzt für nicht wirklich realistisch.

VW-Golf-TDI ab 2008 mit maximal 150tkm bekommt man inzwischen auch für unter 5k€:
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Und hier V50-Diesel ab 2008 mit maximal 150tkm für unter 5k€:
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=> Bei vergleichbarer Laufleistung, Ausstattung und Zustand geben sich V50 und Golf also nicht wirklich viel.
Selbst Golf-VI-TDI bis 150tkm sind inzwischen für unter 6k€ zu haben.

Trotzdem würde ich persönlich mich auch bei gleichem Preis mittlerweile lieber für den Volvo entscheiden - besonders bei besser motorisierten Dieseln, da es beim Golf ja nur diese langweiligen Standard-4-Zylinder gibt...


Gruß

Christian

[docdave82]

Hi,
ich hab zwar kaum Audi Erfahrung. Aber seit einem Jahr fahre ich meine "Winterschlutte" einen A4 Avant B5 1,8l ohne Turbo (zufallskauf).
Der Hobel läuft und läuft und läuft und knackt den nächsten Monat 320 000km. ROST hat er ABSOLUT KEINEN- mit der Laufleistung hab ich noch nie einen so sauberen Unterboden gesehen, Schweller Türen alles i.O.

Dave

PS: Grüße aus dem südlichsten Westen deutschlands

[Ricoz]

Passat 3b kann ich auch empfehlen

[audi_jr]

Passat 3b kann ich auch empfehlen

Als was?

Hatte selber einen Passat 3B und kenne diveres Leute mit Passat 3B.

Alle das selbe Problem, was auch 95% der A6 4B, A4 B5 etc. haben: Rost an den Kotis, der Heckklappe und der Dachreling bei Variant.

[josefini1]

Hi,
ich hab zwar kaum Audi Erfahrung. Aber seit einem Jahr fahre ich meine "Winterschlutte" einen A4 Avant B5 1,8l ohne Turbo (zufallskauf).
Der Hobel läuft und läuft und läuft und knackt den nächsten Monat 320 000km. ROST hat er ABSOLUT KEINEN- mit der Laufleistung hab ich noch nie einen so sauberen Unterboden gesehen, Schweller Türen alles i.O.

Dave

PS: Grüße aus dem südlichsten Westen deutschlands

Hi, der Ortsangabe nach gehe ich davon aus, daß du irgendwo im Bereich Freiburg/Breisgau/Markgräfler Land lebst, richtig?

Wenn ja, dann wurde der Wagen möglicherweise in der salzärmsten Gegen Deutschlands bewegt. Falls er z.B. im Bayerischen Wald oder in der nördlichen Oberpfalz (Vorort von Sibirien ) bewegt worden wäre, hätte der keine 320.000 km rostfrei angesammelt.

Ein Freund von mir betreibt seit Jahrzehnten eine Werkstatt (erst VW, jetzt Schkodda). Er erwähnt immer wieder, wie gut die Fahrzeuge beisammen sind, die aus den Gebieten wie Rheinthal, Mainschleife etc. kommen, also überall von dort, wo Wein wächst, und wie schnell sie hier dann zu rosten beginnen.

Ich selbst habe mal einen C5 besichtigt, der 10 Jahre und 200.000 km im Bereich Mainz - Bingen - Worms etc. bewegt wurde. Auch hier fand sich keine Spur von Rost.

mfg
josefini1