Rat und Hilfe erwünscht

[bassboss]

Jupp,

das ham wir geklärt...

Grüße

Sascha

[kamikaze180]

Nur, weil es hier etwas stiller ist, ist die Sache noch nicht beendet...
Was haltet ihr von dem hier:
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Gut, 370 tkm is ne Menge Holz, ATM verbaut, Leder usw...

[Mad Dog]

Na joar...

Ich frag' mich zwar, warum er sein Coupé als 90er anbietet... Aber macht auf den Fotos erst mal einen guten Eindruck.

Die Kilometer ... na ja. Wenn er einen ~130tkm alten Austauschmotor hat, ist diesbezüglich erst mal davon auszugehen, dass alles o.k. ist. Also bei der Besichtigung auf Verschleißerscheinungen an Karosserie (hängende Türen, schlimmstenfalls Lackrisse...?) und Innenraum (Sitzwangen, Teppiche, Türverkleidungen,...) achten.
Anstatt der Rücksitze hätte er mal lieber den Fahrersitz fotografieren sollen.

Ich denke, Du bist Dir klar darüber, dass Du für 3..4k€ kein perfektes Auto mit 150tkm bekommst. Und selbst in dieser Preisregion wirst Du 'ne Weile suchen müssen, um was halbwegs passables zu finden. Also wirst Du nicht umhin kommen, Dir den einen oder anderen 7A anzuschauen - und dabei auch auf so manchen Blender treffen.
Ist halt inzwischen sehr selten und speziell das Auto.

Gruß

Christian

[kamikaze180]

Ja, ich weiss, neben nem 7A sieht ein S2 wie Massenware aus.
Der Schwarze erfüllt die minimalen Anforderungen (Allrad, 20V, Schiebedach...), und dass ich wohl keinen mehr wie meinen bekomme für das schmale Geld wie damals, ist mir auch klar...
Und: Jeder Monat warten verbessert meine finanziellen Möglichkeiten...

[Mad Dog]

Ja, ich weiss, neben nem 7A sieht ein S2 wie Massenware aus...und dass ich wohl keinen mehr wie meinen bekomme für das schmale Geld wie damals, ist mir auch klar...

...na dann gibt's doch nur eine logische Folgerung, oder?
Hinfahren und anschauen!
Alternative: Auf den perfekten 7A warten (der wohl 6..7k€ kosten dürfte). Kann aber ein paar Monate dauern - vielleicht aber auch zwei Jahre.

Gruß

Christian

[HPM15]

Das erste, was mir aufgefallen ist, sind die verschiedenen Rückleuchten....

AT-Motor ?

Diese Aussage glaube ich NUR mit Belegen, denn nem Motor sieht man den Unterschied zwischen 100000 oder 300000km nicht an.

Und selbst, wenn die Maschine ersetzt wurde....die Karosse hat die echten km mit Erlebt und das nicht Spurlos

Wir haben in unserem Kundenstamm 20V-Quattros mit weeeeeit weniger auf der Uhr und selbst diese haben schon einige Fahrwerksrevisionen durchlaufen.

[Mad Dog]

Moinsen!

Das erste, was mir aufgefallen ist, sind die verschiedenen Rückleuchten....

Hmmm, da bin ich nicht sicher, ob das nicht am Lichteinfall liegt. Auf dem 4. Bild (offener Kofferraum) ist auch zu sehen, dass die Mittelblende am linken Ende etwas heller aussieht als am rechten Ende, was auf die Lichtsituation schließen lässt.
Im Zweifelsfall nochmal Bilder senden lassen, auf denen das Auto an einer anderen und gleichmäßiger beleuchteten Stelle steht als direkt vor der Garage.

...die Karosse hat die echten km mit Erlebt und das nicht Spurlos...

Ja, das sehe ich auch so. Auch wenn viele immer der Meinung sind, wenn sie eine Motor- und Fahrwerksrevision hinter sich haben ist das Auto wieder so gut wie neu, und die Laufleistung spiele eine untergeordnete Rolle: ALLE Teile des Autos haben die Laufleistung hinter sich. Und eine Karosse mit 370tkm HAT einfach mehr gelitten als eine mit 150tkm! Und das setzt sich bei Innenausstattung, Getriebe und auch sonst überall fort...

Andererseits ist bei einem sehr gut erhaltenen 7A mit echten 120..160tkm auch eher mit dem doppelten Preis zu rechnen als beim hier diskutierten Fahrzeug. Und ob's einem DAS wert ist (sofern man denn überhaupt so einen findet!), muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Gruß

Christian

[Simon17]

Moinsen!

Das erste, was mir aufgefallen ist, sind die verschiedenen Rückleuchten....

Hmmm, da bin ich nicht sicher, ob das nicht am Lichteinfall liegt. Auf dem 4. Bild (offener Kofferraum) ist auch zu sehen, dass die Mittelblende am linken Ende etwas heller aussieht als am rechten Ende, was auf die Lichtsituation schließen lässt.
Im Zweifelsfall nochmal Bilder senden lassen, auf denen das Auto an einer anderen und gleichmäßiger beleuchteten Stelle steht als direkt vor der Garage.

An den Rückfahrlichtern sieht man es doch ganz deutlich, das der rechte komplett weiß ist, der andere nicht

Hier ist übrignes das Gegenstück dazu
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[Mad Dog]

...An den Rückfahrlichtern sieht man es doch ganz deutlich, das der rechte komplett weiß ist, der andere nicht...

Stimmt!
Manchmal sieht man die offensichtlichsten Dinge nicht - ich hatte mich auf das Rot konzentriert und gar nicht auf die Rückfahrscheinwerfer geachtet...

Genau aus DEM Grund geht man ja auch immer mindestens zu zweit ein Auto anschauen. So von wegen "Wald und Bäume".

Gruß

Christian

[HPM15]

...An den Rückfahrlichtern sieht man es doch ganz deutlich, das der rechte komplett weiß ist, der andere nicht...

Stimmt!
Manchmal sieht man die offensichtlichsten Dinge nicht - ich hatte mich auf das Rot konzentriert und gar nicht auf die Rückfahrscheinwerfer geachtet...

Genau aus DEM Grund geht man ja auch immer mindestens zu zweit ein Auto anschauen. So von wegen "Wald und Bäume".

Gruß

Christian

.....bei mir reicht es, wenn ich mir nen Wagen allein Ansehe.....