von Andreas » Do 19. Nov 2020, 16:09
Moin!
WeiĂź gerade nicht, was der "1T" ist.
Wichtig ist aber, daĂź die Ă–lwannen bei NG und AAR leider unterschiedlich sind!
Beim NG hat sie unten links eine deutliche Einbuchtung, um Platz fĂĽr den danebenstehenden KĂĽhler zu schaffen.
Beim AAR - der ja nur in die C-Modelle eingebaut wurde - gibt es diese Einbuchtung nicht, da die KĂĽhler vor dem Motor angeordnet sind.
Dieser Unterschied macht sich auch an der Schwallsperre in der Wanne bemerkbar.
GruĂź,
Andreas
EDIT: grad die Motoren 1T und AAT nachgesehen... 2,5-l-Diesel im C-Modell. Die werden also die Einbuchtung nicht haben und passen somit nicht ins B-5Z-Modell