Usb OBD2 vag-com

[Marlboroman]

Mein Cabrio ist ein ABC und dort komme ich regelmäßig mit VAG-Com 3.11S3 rein.
Mit den Standardeinstellungen auf COM4

Nur beim NG habe ich Probleme

[[Dirk]]

Mein Cabrio ist ein ABC und dort komme ich regelmäßig mit VAG-Com 3.11S3 rein.
Mit den Standardeinstellungen auf COM4

Nur beim NG habe ich Probleme

Ist ja auch kein Wunder. Der NG ist mit VAG Com nicht auslesbar. Nur per Blinkcodelampe oder mit einem 1551 und Blinkcode-Ausgabe.

[Marlboroman]

Oh, da wußte ich nicht; danke für die Info!
Wie geht das denn?
Gibt´s da eine Anleitung zu?
Reicht da eine 12V lampe mit Drähten dran?

Das NG-Cabrio gehört meiner Tochter und ein Steuergerät davon (ABS) ließ sich auch im NG mit VAG-Com auslesen.

[Audimaxx]

@Marlboroman: Was für ein Interface benutzt du? Wie sehen die Einstellungen aus (außer COM4)?

Vielen Dank schon mal!

[[Dirk]]

Oh, da wußte ich nicht; danke für die Info!
Wie geht das denn?
Gibt´s da eine Anleitung zu?
Reicht da eine 12V lampe mit Drähten dran?

Das NG-Cabrio gehört meiner Tochter und ein Steuergerät davon (ABS) ließ sich auch im NG mit VAG-Com auslesen.

Klar, hier gibt es alles. Bitte sehr:

Fehlerspeicher1.pdf

Das mit der Blinkcode-Lampe betrifft ja auch nur die Motorsteuerung. Alles andere, wie ZV, ABS, Klima, usw. ist mit VAG Com auslesbar.

[Marlboroman]

@Marlboroman: Was für ein Interface benutzt du? Wie sehen die Einstellungen aus (außer COM4)?

Vielen Dank schon mal!

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Dieses Interface benutze ich dazu.
Einstellungen muß ich erst nachsehen; ist auf einem anderen Laptop.

Ich melde mich wieder.

[Marlboroman]

Sodele, hier meine Einstellungen:

Debug Output Level: 0
Linker Druckrand:4
Anfangs-Baudrate 0 KW2-Verzög. 30 TST-Adr. -1 Werkstattcode 00000
Block-Intervall 55 Zeichen-Intervall 1 KP2-Zeit 25 VZ/Importeur 000

Das ist alles.

[andi_v6]

@Audimaxx

Was bedeuten denn die anderen Werte wie "Blk Int", "Char Int", u.s.w.?

Das sind Wartezeiten, z.b. wartet der PC nach einem empfangenen Byte vom Motorsteuergerät, bis er selbst ein Byte als Antwort sendet. Mit den Standardwerten gibts normal keine Probleme.
Versuch mal die Einstellung der Anfangsbaudrate, anstatt 0 z.B. 1200, 2400 oder 4800 probieren, das wären so übliche Werte. Zwischen den Versuchen immer Zündung aus und wieder einschalten.

[Audimaxx]

Danke schon mal an alle! Ich werde das nachher mal testen.
Der Tipp zwischen den Parameternwechseln die Zündung an/aus zu schalten wusste ich noch nicht...

Hoffentlich funzt es!

Gruss