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selbstgebaute Vorrichtung für den Drucktest am 20VT ?

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Re: selbstgebaute Vorrichtung für den Drucktest am 20VT ?

Beitragvon turbonaut » Do 15. Sep 2011, 11:47

Ich hab dazu den den deckel vom alten Metallölfiter genommen...Abgesägt, Loch rein, Reifenventil rein, fäddisch.

Zwischenfrage...Der Ansaugschlauch LMM-->Lader...
Bei mir hat´s den so aufgeblählt, daß der oben wie ne Riesekugel aus´m Motorraum rausgeschaut hat...muß er ja eigentlich auch bei 2bar Überdruck...Ist das normal?Weil ich da noch nie was darüber gelesen hab...hab Angst, deß es den irgendwann zerreisst...außerdem ist durch diese Aufweitung der innere Metallring rausgerutscht, wenn ich nicht extra nachgeschaut hätte, hätte er sich da sonstwohin verabschiedet...vermutlich in den Lader rein...
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Re: selbstgebaute Vorrichtung für den Drucktest am 20VT ?

Beitragvon andi_v6 » Do 15. Sep 2011, 16:34

Man sollte es nicht übertreiben mit dem Druck, wenn man vom LMM her einspeist, ich gebe da selten mehr als 1 bar drauf. Auf dem Schlauch ist ja normal auch kein Druck drauf. Bei höheren Drücken müsste man eigentlich den Schlauch Turbo->LLK am Turbo abschrauben und dort mit einem kleineren Adapter Druck draufgeben.
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Re: selbstgebaute Vorrichtung für den Drucktest am 20VT ?

Beitragvon special-habicht » Mi 9. Nov 2011, 20:05

Hallo,

als "Turbo-Anfänger" hab ich mal eine blöde Frage ( Adapter herstellen ist kein Problem :) )

wo genau schließe ich den Adapter an? Ein Foto wäre super :idea:
und wie klemme ich die KGE am sinnvollsten ab?

Gruß, sh
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