Frage zur Breite von Auffahrrampen

[CoupeQuattroV6]

Hallo,
ich möchte mir Auffahrrampen zulegen. Jetzt ist mir aber aufgefallen, das fast alle den Zusatz haben "nur bis max. 195er Reifen".
Ich hab 205er auf meinem Coupe. Sollte aber doch eigentlich nicht schlimm sein, ausser das sie auf jeder Seite dann 5mm überstehen, oder sehe ich das falsch?

Wie handhabt ihr das?

Sehe nicht ein, für 2cm breitere Rampen direkt das doppelte zu bezahlen...

[funker]

also ich bin damals, als ich noch meine 205er pneumant auf 16° alus hatte, auch auf meine stino rampen rauf gefahren. den reifen hat das nix gemacht, zumal die 205er dann bündig mit den aussenkanten der rampe enden und nicht wie von dir gedacht jeweils 5mm überstehen.
die 195er haben quasi 5mm zu jeder seite sicherheitsabstand *gg

[Purplecoupe]

Ich fahr mit 225er auf die 195er Rampen
Kein Problem

Wenn ich mir heute noch einmal welche kaufen würde, dann allerdings diese Bauart hier
Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. (Nur als Beispiel)

[funker]

Ich fahr mit 225er auf die 195er Rampen
Kein Problem

Wenn ich mir heute noch einmal welche kaufen würde, dann allerdings diese Bauart hier
Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. (Nur als Beispiel)

das ja krass.. sowas hab ich auch noch nicht gesehn.
ich such ja immernoch ne alternative die nicht ganz so hoch ist, zwecks tieferlegung. is doof wenn der stoßfänger vorn beim hochfahren anfängt auf den rampen zu schleifen

also nicht ganz so hoch und mit der hebevorrichtung drin würde ich mir die auch zulegen. gute erfindung *g

[CoupeQuattroV6]

Ja die hab ich auch schon gesehen, gefallen mir auch sehr gut, allerdings sind die ja doch recht teuer und ausserdem ist die Einfahrt bei uns nicht eben, da ist mir das zu riskant.

[CoupeQuattroV6]

So, um das Thema mal zum Abschluß zu bringen:
Ich war heute in einem Großmarkt und hab da mal nach Rampen geschaut. Ich war postiv überrascht. Die Dinger sehen wesentlich stabiler aus, als die bei Ebay und sind bis 225er Reifen geeignet. Und der Preis von 40€ ist auch ok. In der Bucht wäre ja noch der Versand dazu gekommen und damit wäre ich auch bei min. 32€ gewesen.

[Cinder]

ich muss das thema mal auffrischen...
hat jemand von euch erfahrung mit den rampen....grad was ne werkstieferlegung und 17zoll-felgen angeht...
ich hab die 20mm werksseitige tieferlegung drin und bin scharf auf Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. rampen...
der händler hat die rampe extra vermessen und ich soll schauen, ob meiner drauf passt, allerdings hält der audi grad winterschlaf und ich komme nicht zum nachmessen.
hat von euch jemand nen werkstiefergelegten b5 und kann mir sagen, wieviel bodenfreiheit er hat...und wie groß die "entfernung" von der mitte des rades bis zur unterseite der schürze ist?
oder was meint ihr....würde ich an der steigung scheitern, indem ich mit der front aufsetze?

im anhang mal die maße der rampe

danke schonmal


edit: oder würde es helfen, wenn ich z.b mit nem brett den anfahrtsweg vergrößere?

[AudiR5V8]

i

edit: oder würde es helfen, wenn ich z.b mit nem brett den anfahrtsweg vergrößere?

ohne brett komme ich mit mein QP auch nicht hoch!

[Cinder]

@audir5v8

ist dein coupé tiefer, als z.b ein standart-b4....bestimmt auch die 2cm, oder?
und mit dem brett als verlängerung kommst du drauf?
dann bastel ich mir einfach ne ordentliche verlängerung und versuche es mal
hat jemand insgesamt mit dieser art rampe erfahrung? sind die stabil...also kann man sich da unters auto legen...ohne angst haben zu müssen, dass das auto runterrutscht.....ich würde hinten noch antirutschkeile an die räder legen und zur sicherheit vielleicht noch unterstellböcke...oder brauchts das garnet?

ich weiß...fragen über fragen

[audi_jr]

Für was brauch ich dann fertige Rampen wenn ich mittels Brettern den Weg verlängern muss?

Wäre es dann nicht geschickter, sich mittes U-Eisen und ner Abstrebung von ner Schlosserei sich eig. fertigen zu lassen? So nen U240 ca. 1,5-2,0 m langam einen Ende mit nem I-Träger oben schräg geschnitten, unten mit ner Platte als Standfuß geschweißt, sollte den Zweck auch erfüllen