Also LD-Geschichten schliesse ich mal aus... 1.Beim starten unrelevant, 2.sind "harte" aussetzer eigentlich eher Zündungsgeschichten.Was bei Startproblemen bei kaltem Motor auch immer ein Punkt sein kann sind die verschiedenen Temp-Sensoren.
Wie siehts mit dem Benzinfilter aus ?? Wenn der Dicht ist, dann kommt nicht mehr genug Sprit vorne an ! Ich habe meinen auch schon vorsichtshalber gewechselt ?