Motorneuaufbau AAN

[Marcel1505]

Grüße,

na ihr Burschen-ich dachte mir, ich werd hier mal ne Dokumentation über den Neuaufbau meines Motörchens machen.

Wie ihr ja alle (im alten kapitalistischen Forum) mitverfolgen konntet, brach mir während der Fahrt ein Stück der Zündkerze NGK PFR8B ab und haute mir ein Loch in den Kolben. Dadurch, dass sofort das Öl hochgezogen wurde und mit verbrannte, fehlte natürlich die Schmierung an dem Zylinder und er fraß (etwas).

Momentan hab ich erstmal die Front vom Audi ab un den Kopf (entschuldigt bitte, dass ich immer nur "un" statt und schreibe, is(t) irgendwie Angewohnheit-ich versuche aber sonst so gut wie möglich auf meine Rechtschreibung und Satzbau zu achten).

Hier seht ihr meinen Motorkran, den ich mir gegönnt hab (hatte keinen Bock, wieder die ganze VA un den Hilfsrahmen zu demontieren, damit ich den Motor mit Getriebe nach unten heraus lassen kann).

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Hier ne Frontansicht in meine Garage

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Hier der Patient


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[Phoenix]

Na dann mal los!
Lass Pics und Fakten sprechen!

[Marcel1505]

Warte noch auf nen paar schwarze zahlen, aber geht bald los....Wird wohl nächste Woche zum Hohnen gehn.

[quattrofahrer]

Was hat denn der Kopf und die Ventile (und evtl der Lader) zur zerbrochenen Zündkerze gesagt.... da sollte doch eigentlich ein erheblicher schaden entstanden sein oder nicht? Zeig doch mal ein paar Bilder von den folgeschäden....

[Phoenix]

Sag mal was für nen Einlass (mm) hat denn der Lader??
Wo bekommste denn da die passenden Schläuche her??

[Marcel1505]

der lader hat 100mm einlass.

Das komische ist, dass der lader gar nichts abbekommen hat-versteh ich auch net...
Am kopf konnte ich bisher auch nichts feststellen,werd ihn aber nochmal genau untersuchen.

[Thunder vr6]

Kann eigentlich mittlerweile mobil gehohnt werden oder muss der Wagen dazu zum Instandsetzer? Baust du den Rumfmotor aus oder kommt der ganze Wagen zum Instandsetzer?

[christian-s2]

@marcel
der Lader muss nicht immer gleich hops gehen. Wo bei mir damals ein Ventil in den Kolben wanderte waren auch im ganzen Motor Späne, aber komischer Weise hat der Lader nix abbekommen. Also muss nicht immer zwangsläufig gleich was sein.

[Marcel1505]

Kann eigentlich mittlerweile mobil gehohnt werden oder muss der Wagen dazu zum Instandsetzer? Baust du den Rumfmotor aus oder kommt der ganze Wagen zum Instandsetzer?

Ich bau den Rumpfmotor aus und bringe ihn weg. Das ganze Auto nochmal aufn Hänger zu packen und dort hin zu schaffen, schaffe ich finanziell und zeitlich grad net.

[Martin W.]

Hai !

Ich drücke Dir die Daumen das Du ihn ohne weitere Prob's wieder zusammen bringst !!!

Da man immer wieder was von Defekten liest die auf auseinander fallende Zündkerzen zurück zu führen sind und dabei ( zumindest von Bosch ) nicht zum ersten Mal der Hinweis kommt sie wären zu fest angezogen gewesen ( sollen meines Wissens 28NM bekommen ) hab ich mich gefragt ob man nicht mal eine Kerze opfert und sie in einem Eisen mit passendem Gewinde zB in 5NM Schritten immer fester anzieht bis was passiert ... Ich hab nur keine Möglichkeit die Hitze und den Druck zu simulieren !
Fällt jemandem von euch was ein ?

Das Weiteren scheint es ja hier nichts mit zu festem Anziehen zu tun zu haben so wie ich es gelesen habe ...