Hallo Andi,
ich bin so was von erstaunt und begeistert - ein toller Beitrag !!
Kaum zu glauben, daß wir solche Profis hier haben - besonders die Ozis haben mich beindruckt
Klasse und vielen Dank für die Mühe und Arbeit
Netten Gruß
Manni
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| Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahrungen https://www.audidrivers.de/viewtopic.php?f=37&t=408 |
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| Autor: | andi_v6 [ So 13. Feb 2011, 14:43 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Ein besseres Bild vom Hallgeber G40; Befestigung am Zylinderkopf. |
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| Autor: | andi_v6 [ So 13. Feb 2011, 16:28 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Habe verschiedene Signale vom ABY mit dem Oszilloskop gemessen und auch Videos davon gemacht. Die Einstellungen am Oszi bedeuten: T: Timebase, Zeit pro Div (= ein Kästchen), ms: Millisekunden Y1: Spannung pro Div an Kanal 1, oberes Signal. Y2: Spannung pro Div an Kanal 2, unteres Signal. Hallgeber G40 (Kanal 1) und Zündzeitpunktgeber G4 (Kanal 2) Bild1: Leerlauf, bei einer Umdrehung gibt es Hallgebersignal (ca. 5Vss) und 2x das Signal vom Zündzeitpunktgeber. Wenn das Hallgeberfenster vom Blendenring den Hallgeber erreicht, schaltet er auf 0V, ansonsten liegen 5V an. Bild2: Leerlauf, stark vergrößerte Darstellung, das Zündzeitpunksignal befindet sich innerhalb vom Hallgebersignal, allerdings nicht ganz mittig, bei höheren Drehzahlen wandert das Signal allerdings in die Mitte, wie man weiter unten in den Videos sieht. Mit dieser Ansicht könnte man beim 3B den Zündverteiler einstellen, man sollte damit auch Schwankungen durch Steuerkette und Zündverteilerritzel erkennen. Video1: Leerlauf. Video2: Drehzahl erhöht. Video3: Vergrößerte Darstellung, Leerlauf. Da mit dem Zündzeitpunktsignal getriggert wird, und das Hallgebersignal nur bei jedem 2. Zündzeitsignal auftritt, ist es Zufall ob das Hallgebersignal sichtbar ist, deshalb flackert es oder verschwindet zeitweise vollständig. Video4: Drehzahl wird erhöht, Zündzeitpunktsignal wandert in Mitte des Hallgebersignals. @Dirk Videos bitte nach Möglichkeit auf Youtube hochladen. Danke! |
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| Autor: | andi_v6 [ So 13. Feb 2011, 17:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Drehzahlgeber G28 (Kanal 1) und Zündzeitpunktgeber G4 (Kanal 2) Bild1: Während einer Kurbelwellenumdrehung werden durch Abtastung des Anlasserzahnkranzes vom Drehzahlgeber 135 Impulse erzeugt. Pro Kurbelwellenumdrehung erzeugt der Zündzeitpunktgeber einen Impuls. Bild2: Vergrößerte Darstellung. Video: Leerlauf, anschließend wird die Timebase für vergrößerte Darstellung verändert, danach Motordrehzahl erhöht. |
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| Autor: | andi_v6 [ Mo 14. Feb 2011, 23:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Drosselklappenpotentiometer G69 Video: Die Drosselklappe wurde zum Test langsam bis Anschlag geöffnet und anschließend wieder geschlossen. Sieht gut aus, keine schlechten Stellen sichtbar. |
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| Autor: | andi_v6 [ Mo 14. Feb 2011, 23:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Einspritzventil N30 Bild: Messung am Einspritzventil für den 1. Zylinder N30, Signal ist an allen 5 Einspritzventilen identisch. Im Bild wird es für ca. 2,6 ms angesteuert, beim Ausschalten entsteht eine Induktionsspannung, deshalb der starke Ausschlag nach oben. Video: Beim Gasgeben sieht man Änderungen in der Einspritzzeit, beim vollständigen Gas wegnehmen wird das Einspritzventil wegen der Schubabschaltung nicht mehr angesteuert und spritzt erst wieder ab ca. 1500 1/min ein. |
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| Autor: | andi_v6 [ Mo 14. Feb 2011, 23:58 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Ventil für Leerlaufstabilisierung N71 Bild: Es wird mit einer festen PWM-Frequenz von 100 Hz angesteuert. Tastverhältnis ca. 40%, dieser Wert steigt mit höherer Last vom Motors an, das N71 öffnet sich weiter. Video: Bereits beim hochdrehen vom Motor wird auch das N71 weiter geöffnet, beim Gas wegnehmen geht es noch weiter auf, und schließt sich langsam wieder kurz vor Erreichen der der Leerlaufdrehzahl. |
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| Autor: | Dirk [ Di 15. Feb 2011, 11:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
vielen Dank, dass Du Dir wieder so viel Mühe gemacht hast ! Die 8 Videos sind hochgeladen in "unseren Channel" (http://youtube.audidrivers.de) unter "Uploads". (könnten jetzt auch hier direkt im Beitrag eingebunden werden) |
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| Autor: | andi_v6 [ Di 15. Feb 2011, 19:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
@Dirk Danke dir! Werde die Videos noch nachträglich einbinden. Es sind noch weitere Messungen in Arbeit. |
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| Autor: | Martin W. [ Di 1. Mär 2011, 16:51 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Hallo Andi ! Genial ! DANKE schön !!! |
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| Autor: | manfred5 [ Mi 29. Jul 2015, 07:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Stecker und Sensoren; Meßwerte, Zusammenfassung, Erfahru |
Hallo Andi, ich bin so was von erstaunt und begeistert - ein toller Beitrag !! Kaum zu glauben, daß wir solche Profis hier haben - besonders die Ozis haben mich beindruckt Klasse und vielen Dank für die Mühe und Arbeit Netten Gruß Manni |
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