Thema Luftmassenmesser beim AEB Motor.
Ich hatte bisher immer einen unrunden Leerlauf.
Da alle Teile bis auf den LMM neu sind, habe ich nun einen neuen verbaut.
Zunächst habe ich mich gefreut. Der Leerlauf ist nun perfekt.
Was mir aber auffällt, dass nun ein Beschleunigen unter Vollast nicht möglich ist. Man könnte meinen, der Motor verschluckt sich.
Auch ist es so, dass beim Motorstart er erstmal extrem hoch dreht (1500 U/min), danach dann aber auf 900 U/min sinkt und dort auch bleibt.
Einen Tester habe ich nicht zur Hand. Die Batterie hatte ich vor dem Wechsel abgeklemmt.
Auch bin ich schon gut 30km gefahren. Und ich finde er läuft nun eher schlechter, wie zu Anfang, wo der LMM neu war.