Hallo Leute,
mal ein eher allgemeiner Thread zum Thema Zündspulen im RS2. Nachdem ich jetzt eigentlich fast alles erneuert habe was damit zu tun haben könnte hab ich immer noch das Problem, dass meine Kerzen im RS2 eher nicht das allseits bekannte und beliebte "Rehbraun" haben. Ich warte jetzt mal ein paar hundert km, ob sich auf Zylinder 5 mit der neuen Spule was ändert. KANN es sein, dass den Zündspulen nach 20 Jahren irgendwie etwas Power abhanden kommt? Und wie sollte das passieren? Isolationsfehler in den Spulen? Sonst fällt mir da wenig ein? Und hat das außer mit sonst noch wer beobachtet?! Ich hab nämlich in nem anderen Thread ähnliches gelesen ...
Tobi