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[S2 ABY] Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

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[S2 ABY] Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon läng » Di 28. Okt 2014, 19:30

Servus

Sollte die KG entlüftung besser umgebaut werden oder braucht es das nicht unbedingt?
Leistung wird ab nächsten Frühling um die 4++ sein. Kenne einige die bei grösseren Umbauten alles Orginal gelassen haben,
kann mir aber vorstellen das frische Luft den Ladeluftweg sicher nicht so verdreckt wie die von der KGE.
Es gäbe ja einiges in der Bucht oder bei PK.

Marcus
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon Jan_S2 » Mi 29. Okt 2014, 10:50

Hallo Marcus,

KGE Umbau ist nicht Pflicht, aber empfehlenswert.
Verschmutzung des Laders ist eine Sache, die Reduzierung der Klopffestigkeit des Sprits durch Ölnebel die andere.
In der original KGE sitzt ein Drahtgeflecht drin, an dem sich Ölnebel kondensieren soll, diese kann vom Lader angesaugt werden und
somit dessen schnelle Exitus herbeiführen.

Mein Tip: Den Porsche Behälter kaufen (50€) und paar Schläuche vom Hydraulik Mensch, dann man das schnell umsetzen mit der KGE.

Nachteil: Öldämfe können in den Innenraum angesaugt werden (z.B. im Stadtverkehr), dann stinks halt etwas.

Gruß Jan
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon läng » Mi 29. Okt 2014, 18:00

Servus

Danke danke, die Variante mit dem Porschebehälter kenne ich noch gar nicht. Wie was und wo? hast du das schon gemacht.

Marcus
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon turbonaut » Mi 29. Okt 2014, 23:01

Wenn die Ölnebel ins Cockpit angesaugt werden, ist die KG offen- da wird der TÜV dich glaub ich nicht durchkommen lassen. Alternativ gibt es das ganze mit ÖlRückführung in die Wanne runter.
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon Jan_S2 » Do 30. Okt 2014, 11:44

Porsche Abscheider hat die Nummer : 930 107 321 01
Ist der schwarze Behälter den Peter auch verkauft.

Entlüfte aus dem Block in den Behälter, von dort kleinen LuFi drauf.
Ist dann ne offene KGE
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon Jan867 » Do 30. Okt 2014, 14:10

turbonaut hat geschrieben:Wenn die Ölnebel ins Cockpit angesaugt werden, ist die KG offen- da wird der TÜV dich glaub ich nicht durchkommen lassen. Alternativ gibt es das ganze mit ÖlRückführung in die Wanne runter.

zur HU hat man dann wieder die OE-Verschlauchung eingebaut :D . KGE´s mit entsprechendem Ölabscheider befreien die Gase nicht ausreichend vom Öl. Wer die Ansaugluft ölfrei haben möchte, sollte eine offene KGE verwenden.

Nachteilig ist tatsächlich der Geruch im Stand mit Leerlauf, und daß man in der kalten Jahreszeit alle 2 Monate 0,5 L Kondensat aus dem Sammler abkippen muß, wenn mal wieder der Rücklauf nicht funzt.

Aber glaubt mir, wenn ihr das Wasser seht, das wollt ihr nicht in eurem Öl haben.
Grüße
Jan
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Re: Kurbelgehäuseentlüftung umbauen?????

Beitragvon läng » Fr 31. Okt 2014, 17:51

Servus

Dann werde ich diesen Winter mal umbauen bevor der Peter den Chip programmiert.
So unauffällich umbauen wie irgend möglich dann klappt das schon.
Danke
Marcus
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