Hallo miteinander,
im Zuge eines Kältemittelkompressortausches und ZKD-Wechsels am 100 C4 mit ABC wurde der Öldruckgeber auf dem Ölwannenoberteil abgeklemmt, die Zündung leider auch mal mit abgeklemmtem Geber eingeschalten.
Jetzt zeigt das Zusatzinstrument ~ 1 Bar zu viel an, egal ob der Motor läuft bzw. die Zündung lediglich eingeschalten ist.
Wie bekommt man das nun hin, dass die angezeigten Drücke wieder realistisch sind?