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LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse?

Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon Jan867 » Mi 2. Mär 2011, 13:45

Hallo,

mal angenommen, jemand fährt Dir hinten auf, weil er Deinen Blinker (angeblich) nicht richtig gesehen hat. Dann würde ich mal gerne wissen, wie solche Schadensfälle abgewickelt werden...
Grüße
Jan
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Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon audi90holger » Mi 2. Mär 2011, 16:05

@jan867

Klar! Betriebserlaubnis erloschen. Den Schaden selbst und vom anderen darf man dann selbst bezahlen
mit noch weiterreichenden Konsequenzen sicherlich.
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Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon Jan867 » Mi 2. Mär 2011, 20:00

klar, die Betriebserlaubnis erlischt grundsätzlich auch bei irgendwelchen Lackierarbeiten, aber mit roten Blinkern ist es offensichtlich.
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Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon AppAtt@ck » Sa 5. Mär 2011, 20:27

Ich will ja nix sagen,

aber bei US Importen wird genau mit solchen LEDs gearbeitet und das mit TÜV Segen und Abnahme.
Da gibts bei den meisten Autos einfach keine Alternative.

Gruß
Michael
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Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon 5zyl-Flo » Fr 11. Mär 2011, 20:50

Jan867 hat geschrieben:mal angenommen, jemand fährt Dir hinten auf, weil er Deinen Blinker (angeblich) nicht richtig gesehen hat. Dann würde ich mal gerne wissen, wie solche Schadensfälle abgewickelt werden...


Das ist der einzige Grund, warum ich mich überhaupt für eine andere Blinkerlösung interessiere!

Im Januar war ich in einen kleinen Unfall verwickelt. Zufällig kam auch sofort die Polizei ums eck und hat alles abgewickelt. Die standen eine halbe stunde hinter meinem Karrn und haben sich kein bisschen an dem Warnblinken gestört. So viel zum Thema Polizei. TÜV geht aber nicht!
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Re: LEDS für US-Blinker Bestellung neue Generation-Interesse

Beitragvon J. Deckwer » Do 28. Apr 2011, 08:42

Ich fahre auch schon seit Jahren im Typ89 mit roten Blinken rum--insgesamt 8 Jahre in einem 80er und einem 90iger.

Allerdings hab ich es noch etwas roter---ich hab vom US C4 die Lampenfassungen drin.Das heißt ich habe 4x21/5 Watt + die Sidemarkers

Im ganz normalen Stand-Bremslicht Gehäuse 21/5W und außen Im Blinkergehäuse auch 21/5 Watt.

In den Nebelschluß sind auch noch 21/5 Watt vom US Typ 44.Für Standlicht und Nebelschluss.


Muß allerdings gestehen das ich beim Abbiegen schaue ob der Hintermann aufpasst.Aber trotz Std.licht sieht man das Blinken noch sehr gut.

Gestört hat es hier noch niemanden...


Mfg
Jörg
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