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[B4 ABC] Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Do 7. Dez 2023, 14:31

Wäre dazu nicht generell ein Diagramm notwendig -Widerstand/Temperatur und zwar von 0-120?

Hätte man solch ein Diagramm müsste man den ntc ja prüfen können oder?

Grüße
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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon kaputtmach » Do 7. Dez 2023, 19:05

Drei Minuten Google:

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https://www.audidrivers.de/viewtopic.php?f=32&t=24583&p=195824#p195795

Ich hatte auch lang und breit dieses Ding seziert - ist aber schon Jahre her, ich finde die Beiträge dazu nicht mehr. Das KI vom 80er ist ein bisschen anders als beim 100er, ich weiß nicht mehr 100% ob der etwas abweichende Werte hatte. Sollte egal sein, weil der F76 der gleiche ist.
Im Endeffekt hilft das Vermessen auch nichts; für eine richtige Anzeige brauchts ein richtiges Multifuzzi. Hin und wieder taucht eins bei Schlachtern im Balkan und Baltikum auf, das Original von Behr/Hella/Mahle ist schon lange nicht mehr zu erwerben.
Das Autoschrauben ist mein einziger Ausgleich zum stressigen Job in der Autowerkstatt! :mrgreen:
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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Fr 8. Dez 2023, 10:10

Cool - das diagram hab ich nie gefunden.

Hab jetzt weil ichs wissen wollte den OEM Sensor verbaut - das müsste der erste sein.
Zumindest mit Audi / VW Logo drauf.

War ganz komisch, ging auf den dritten strich über 50 grad - fiel dann auf einmal auf 0.

Tankanzeige bleib aber intakt also wird es nicht der spannungskontanter sein.

Ebenso hab ich am pin T vom Stecker 9.7v.

Werde mich dieses WE damit beschäftigen.

Kann mir jemand sagen welcher Temperatur strich 3 über 50 grad entspricht?

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70 Grad?

Dann hätte das gestern gepasst bis zum Abfall auf 0 denn die Standheizung heizte auf 70 grad auf - den wert sehe ich wenigstens in der webasto Diagnose zum vergleichen.

Edit: Klima hab ich keine.

Grüße
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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon 44_TR » Fr 8. Dez 2023, 10:55

Hallo,
wenn er dieses Verhalten zeigt, liegt es am Temperaturgeber.
Vorsichtig die Bördelung öffnen - man kann sich das Innenleben anschauen und den auch wieder verschliessen.
Hatte es schon, dass er danach wieder funktionierte - wird nur eine kalte Lötstelle sein.
Einfach mit einem Heißluftfön ans Innenleben gehen …

Kaputt ist er eh.
Gruß Stefan
44_TR

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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Fr 8. Dez 2023, 11:23

OK.

Naja ich bekomme morgen eh ben ganz neuen.

Aktuell hab ich den originalen von Audi verbaut.
Davor war ein Behr verbaut .
Auch dieser zeigte genau 30 grad zu wenig an.

Aktuell bin ich soweit das die Anzeige 60 Grad anzeigt - der webasto Sensor sagt aber 73 grad.

Jetzt hab ich das tacho ausgebaut und mal alle Masse Punkte gereinigt - ebenso wenn schon ausgebaut die Beine vom Spannungskonstanter.

Screenshot_20231202_101845.png


Wo genau soll man da was nachstellen können?

Dieser Plastik nupsi mit dem vierkant in der Mitte ist zumindest mal da wo die "Welle" der Nadel sein müsste.

Da kann man die temp Anzeige nach justieren?

Geht aktuell um 10 grad etwa dann bin ich glücklich.

Grüße
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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Fr 8. Dez 2023, 11:36

So sieht es aktuell aus - schon mal viel besser als davor denn da bewegte sich die Anzeige bei 70 grad Wasser temp keinen mm eben weil 70-30=40 also unter dem anzeigbarem wert.

Screenshot_20231202_103316.png
Screenshot_20231202_103330.png


Trotzdem zeigt die Anzeige noch zu wenig an , müsste ja kurz unter dem 80er strich anzeigen...

Grüße
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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon quattro-sa » Fr 8. Dez 2023, 14:54

Das sind alles Zehner-Schritte am Temperaturanzeiger - ein etwaiger angezeigter Temperaturunterschied zwischen F76 und der Standheizung ist in Folge verschiedener Positionierung im Kühlkreislauf plausibel. Den F76 kannst du nur von den Temperaturwerten her in etwa mit denen vom G62 (übermittelt direkt an's MSG und somit via VCDS auslesbar) gleichsetzen.
Gruß
Marcus

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Re: Temperatur Anzeige / Multifuzzi

Beitragvon AUD80AQ2.6 » So 10. Dez 2023, 20:01

Ok.

Ja einen Unterschied wird es schon geben da hast du recht.

Zumindest zeigt die Anzeige nun mal 70 Grad an wenn die Standheizung 76 anzeigt.
Schon viel besser als davor wo der Zeiger sich bei 76 Grad laut Standheizung keinen Millimeter bewegt hat.

Hab Ihn heute auch mal warm laufen lassen - geht brav auf 90 Grad hoch nun.

Muss nur mal schauen wie sich das unter der fahrt verhält.

Verbaut ist nun der 31 Jahre alte OEM Sensor...

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