Hallo zusammen.
Da immer wieder mal das Thema mit der ZV auftaucht...nicht nur beim A4B5...
Meine versagte gestern vom einen auf den anderen DrĂĽcker. Da ich beim Avant sehr gut an die Pumpe komme, hab ich die als erstes ausgebaut. Blinkersignal und Brummen der Pumpe war vorhanden. Also Pumpe ausgebaut, zerlegt und festgestellt, dass es das Graphitrad zerlegt hat. Kommt leider vor, da es Steinhart ist, aber leicht brechen kann. Vorteil: es ist selbstschmierend.
Beim einer neuen oder gebrauchten Pumpe schauen, dass man die richtige nimmt (mit oder ohne Funk-ZV). Meine ist z.B. mit Funk. Beim einbauen kann man die beiden Schläuche nicht verwechseln, da sie unterschiedliche Durchmesser haben.