Guten Abend!
Bei meinem ACK springt, bei höher Temperatur, die Öltemperatur schlagartig auf über 130°C und geht dann gleich wieder zurück auf knapp 90°C. Dann steigt sie etwas und springt wieder hin und her. Egal ob man langsamer fährt oder auch mal zügig. Gibt es hier Probleme mit dem KI/ Poti oder eher dem Temperaturgeber? Habe die SuFu benutzt, aber nicht so wirklich was gefunden...
Ansonsten wĂĽrde ich mal eine Widerstandsdekade dran machen und die Leitung und entsprechend das KI prĂĽfen. WeiĂź jemand den Widerstandswert vom Sensor? Sollte ja ein NTC sein.
GrĂĽĂźe