Coupe Typ89 Wärmetauscher-Wechsel - was noch?

[Special Officer]

Servus,

sorry erstmal, dass mir kein wirklich kreativer, bzw aussagekräftiger Titel eingefallen ist...

Da heute früh der Wärmetauscher bei mir abgenippelt ist und somit eine Fast-Komplett-Zerlegung vom Innenraum ansteht, wollte ich mich mal erkundigen, ob man im gleichen Zuge evtl. noch irgend etwas prophylaktisch mit tauschen sollte?

Was ich jetzt so im Auge hab, wäre einmal Pollenfilter (gut, kann man auch ohne Ausbau des Armaturenbretts wechseln ) und evtl. kommt gleich ein neuer/gebrauchter Teppich rein (zwar kein Verschleißteil, aber leider is der mal untern Fenster an der Beifahrerseite so nass geworden, dass er zusammengestockt ist -.-).

Was ich jetzt gern wissen möchte ist, welche Dichtungen oder so mit gemacht werden sollten....

Hab da auch mal was von nem Schaumstoff auf irgenwelchen Klappen gelesen, der sich gerne auflöst - hat da einer ein Patent-Rezept, wie man die wieder abdichten könnte, falls der Schaumstoff zerfallen ist?

Lohnt es sich mal den Kühlkreislauf zu spülen? Wenn ja, wie am günstigsten? Einfach mit dem Gartenschlauch oben am Wärmetauscher in die Schläuche reinballern?

Gruß,
Sebastian

[ParadoX]

Oben auf dem Wärmetauscher ist eine Dichtung. Wie son Fensterdichtband oder Moosgummi.
Entweder ist das auf deinem neuen Wärmetausacher schon drauf doer du musst es selbst abdichten. Mit Moosgummi oder Rückleuchtendichtschnur.
Direkt erneuern brauchste sonst nix, wenn du den WT tauscht.

Den neuen WT brauchst natürlich nicht spülen. Aber wenn du den Kühlkreislauf spülen möchtest, dann einfach mit viel viel Wasser in die beiden Schläuche rein die sonst an der Spritzwand in den WT gehen. Dann den Kühlerschlauch unten am Motor lösen und auch gleich den Wasserkühler durchspülen.

Ich habe seinerzeit erst mi nem Trichter und nem Stück Schlauch, nach dem einbau, den neuen WT vorbefüllt, dann dort oben den Kreislauf verschlossen, dann 4 Liter Kühlmittel G12+ in den Motor (übern Ausgleichsbehälter), dann über den großen Schlauch oben den Wasserkühler vorbefüllt mit Wasser und den rest dann ganz normal übern Ausgleichsbehälter bis maximum.
So ist das ganze Kühlsystem so gut viel voll und beim Entlüften zieht er dir keine Luft in den Kreislauf wenns Thermostat öffnet.

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Ich empfehle dir an allen Stellklappen den Schaumstoff zu tauschen, da der alte meist brökelt und durch das Gebläse früher oder später im Innenraum verteilt wird! Nur runter kratzen ist fürn Popo da die Klappen nicht mehr richtig schließen.
Nimm dir die Zeit sowas zerlegt man nicht gern zweimal, der gesamte Gebläsekasten sollte auch noch gespült werden, Teppich raus wenn er von der Kühlflüssigkeit feucht ist und trocknen das selbe gilt für die Matten darunter.

Das Ende vom Lied.

[Special Officer]

Ich empfehle dir an allen Stellklappen den Schaumstoff zu tauschen, da der alte meist brökelt und durch das Gebläse früher oder später im Innenraum verteilt wird! Nur runter kratzen ist fürn Popo da die Klappen nicht mehr richtig schließen.
Nimm dir die Zeit sowas zerlegt man nicht gern zweimal, der gesamte Gebläsekasten sollte auch noch gespült werden, Teppich raus wenn er von der Kühlflüssigkeit feucht ist und trocknen das selbe gilt für die Matten darunter.

Das Ende vom Lied.

Mit was hast du die Klappen abgedichtet? Hätte da an so nen Verpackungs-Schaum (wie auch immer man das nennt) gedacht.
Gibt da so dünne Schaum-Folie (Stärke 1-2mm) - wenn ich die aufklebe, sollte das doch tauchen oder?

Gruß,
Sebastian

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Ich hab da nen 2-3mm dicken, dichten, festeren Schaumstoff genommen. Ich glaub das war so Verpackungszeug! Wasserfest wars auch! Nimm nen Kleber der nicht auf Lösungsmittelbasis ist da der sonst den Schaumstoff auflöst^^ Zudem dünsten die recht lange aus und das riechste ewig......Von daher Klappen bekleben liegenlassen und einbauen.

[Special Officer]

Ich hab da nen 2-3mm dicken, dichten, festeren Schaumstoff genommen. Ich glaub das war so Verpackungszeug! Wasserfest wars auch! Nimm nen Kleber der nicht auf Lösungsmittelbasis ist da der sonst den Schaumstoff auflöst^^ Zudem dünsten die recht lange aus und das riechste ewig......Von daher Klappen bekleben liegenlassen und einbauen.

Jo mal gucken was sich da findet - bekleben tu ich die gleich nach dem Zerlegen...

Zusammenbau wird sich eh paar Tage hinauszögern, da ich paar Kabelbäume flicken muss und das Ding mal in den letzten Ecken saubermachen will und der Teppich da bisschen durchtrocknen muss danach...

[Special Officer]

Oben auf dem Wärmetauscher ist eine Dichtung. Wie son Fensterdichtband oder Moosgummi.
Entweder ist das auf deinem neuen Wärmetausacher schon drauf doer du musst es selbst abdichten. Mit Moosgummi oder Rückleuchtendichtschnur.
Direkt erneuern brauchste sonst nix, wenn du den WT tauscht.

Meinst du die Dichtung, die quasi fast einmal um den Wärmetauscher rumgeht?

Ich mach heut abends mal ein Bild, kannst ja vllt. einzeichnen oder bestätigen, dass es das ist, was ich meine

Gruß,
Sebastian

[Special Officer]

Servus,

also scheinbar hatte ich Glück im Unglück

Keine Siffe in den Lüftungskanälen und der Schaumstoff von sämtlichen Klappen ist noch in einwandfreiem Zustand!

@ParadoX: Hast du die Dichtung gemeint, welche den Wärmetauscher quasi zum Gebläsekasten abdichtet? Also die oben unterm "Deckel" vom Wärmetauscher?
Kann grad keine Bilder hochladen -.-

Gruß,
Sebastian

[ParadoX]

Ja, den hab ich gemeint.

[Special Officer]

Ja, den hab ich gemeint.

Alles klar - da hab ich jetzt Rückleuchtendichtschnur rumgemacht, Gebläsekasten sitzt schon wieder an seinem Bestimmungsort.

Morgen Nachmittag dann befüllen und gucken obs passt