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[B4 AAH] Lüfter/Klima Steuerung

Moderator: quattro-sa

Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » Mi 29. Okt 2014, 20:54

So ich habe die Verkabelung geändert, doch ich habe festgestellt das die Relais im Sicherung späten fehlen. D.h. E.Lüfter und Lüfternachlauf. Was für welche sollte da sein oder sollten da über haupt?
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon [Dirk] » Mi 29. Okt 2014, 22:55

Der V6 hat keinen Lüfternachlauf. Es müssen Relaisplatz 11 und im Zusatzrelaisträger Platz 18 belegt sein.
Gruß
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » Do 30. Okt 2014, 08:15

Mit Bilder ists einfacher.

Rot die welche Fehlen und das sollte ja dann passen?
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon [Dirk] » Do 30. Okt 2014, 11:57

Ja, das passt so. Relaisplatz 6 (im grünen Feld) ist nur bei manueller Klima belegt.
Gruß
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » Do 30. Okt 2014, 21:01

So alle Relais raus alle wieder rein nun geht er bei knapp über 90C an solange ich die Magnetkupplung aus habe. Sonst rennt er im Dauerlauf :) Jetzt muss ich mal weiter schauen, noch tut das Konstrukt Klima und Lüfter noch nicht wie es soll :?
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon [Dirk] » Do 30. Okt 2014, 21:35

Was heißt Dauerlauf? Volllast?

Stufe 1 muss laufen, wenn das Eiskristallsymbol gedrückt wird.
Gruß
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » Fr 31. Okt 2014, 08:50

Jep wenn sie eingesteckt ist laufen Sie beide Auf Vollast daher habe ich sie jetzt mal ausgesteckt.

Das mit dem Eis Symbol werde ich mal testen :)

Bzw. wo gehört der Gelbe Stecker hin der Nebend er Magnetkupplung ist? Also unten aus dem Kondesator kommt?
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon [Dirk] » Fr 31. Okt 2014, 15:33

Luciver hat geschrieben:Bzw. wo gehört der Gelbe Stecker hin der Nebend er Magnetkupplung ist? Also unten aus dem Kondesator kommt?

Wenn da noch der gelbe Stecker freihängt, dann hast Du wahrscheinlich die Hochdruckschalter am Kondensator vertauscht angeschlossen. Dann ist es kein Wunder, dass die Lüfter auf Volllast laufen.

Am Kondensator sind zwei Hochdruckschalter. Einer schaltet die Lüfter und der andere trennt die Magnetkupplung, bei zu hohem Druck.
Der F118 Hochdruckschalter für Magnetkupplung ist immer geschlossen und öffnet bei zu hohem Druck, Kabelfarbe am Stecker br/bl und br/ws. Da hast Du jetzt den Stecker für die Lüfter angeschlossen, deswegen laufen die Lüfter auf hochtouren.
Der F23 Hochdruckschalter für Klimaanlage schaltet die 2. Stufe der Lüfter, Kabelfarbe am Stecker ro/gn und br.
Gruß
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » So 2. Nov 2014, 20:46

Dann mal mit Bilder,

den Roten habe ich an den Roten gehangen, der Gelbe ist noch ohne Gegenstück....

Aber habe heute gemerkt das der Kühlmittel Geber durch ist.....
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Re: Lüfter/Klima Steuerung

Beitragvon Luciver » Mo 10. Nov 2014, 21:08

Wohin gehört den nun der gelbe :)
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