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[Typ89 7A] Klimakompressor klackert

Moderator: quattro-sa

Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon Jan867 » Do 22. Mai 2014, 16:19

Hallo,

hmm, weis nicht, die Explosionszeichnungen die ich hier habe, haben in der Vergangenheit zu oft falsche Angaben gemacht. Das fängt bei den O-Ringen an, und hört bei den Kompressoren auf. Ich kann ja mal am WE die TN von Kompressor und Leitung abschreiben, falls Dirk die nicht zwischendurch in seinen phänomenalen Insiderkatalog findet.
Grüße
Jan
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon REX » Do 22. Mai 2014, 17:38

Hi,

alles klar das wäre echt geil... 8)

mfg REX
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon [Dirk] » Do 22. Mai 2014, 23:01

Für Kältemittel R12:
Leitung Kompressor -> Kondensator: 8A0260701A
Leitung Trockner -> Kompressor: 8A0260707A
Kompressor: 8A0260805
Halter für Kompressor: 054260901A
Lagerbock: 034260899
Haltewinkel: 034260853D
Anmerkung: Der Halter für den Zexelkompressor wird auch benötigt, da der vom Denso nicht passt.

O-Ring Dichtungen:
4x 803260749B
1X 803260749C
Gruß
Dirk
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon REX » Fr 23. Mai 2014, 19:01

Mensch Mensch,

das Suchen der passenden Teile stellt sich aber als äußerst schwer da.... :?

Bis jetzt noch nichts gefunden.

Bin schon am überlegen mir wieder einen Denso zu kaufen, gibt sogar welche (nachbau) neu für 270euro ... :roll:
Seien wir mal ehrlich, selbst nen guter gebrauchter Kompressor hat nun schon über 20Jahre auf dem Buckel und die Dichtungen sind hart und wer weiss wie damit umgegangen worden ist. (viel gelaufen mit zuwenig Kältemittel/öl)

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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon NCC » Sa 24. Mai 2014, 14:47

Hi,
REX hat geschrieben:Mensch Mensch,
das Suchen der passenden Teile stellt sich aber als äußerst schwer da.... :?
Bis jetzt noch nichts gefunden.

warum zerlegst du nicht erstmal dein alten Denso und schaust warum der kaput
gegangen ist? Nicht das du jetzt für Unsummen neue Teile verbaust und am Ende
ist irgendwo nen Knick oder Dreck im System so das es das Neuteil auch nach
kurzer Zeit wieder himmelt. ;)

P.s.: ich leide ja mit dir... schwarzes Coupe bei der Wärme 8)
Lg Janine
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon [Dirk] » Sa 24. Mai 2014, 16:08

Einfach einbauen ist ja sowieso nicht. Wenn der Denso gefressen hat, dann muss der Kreislauf gespült werden. Und Zerlegen ist halt so eine Sache. Zum einen fehlen einem die Drehmomente und zum anderen kommt man an die richtig wichtigen Bauteile nur mit Werkzeug ran.

Einen Kompressor, egal ob Denso oder Zexel kann ich Dir besorgen. Überholt!
Gruß
Dirk
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon REX » So 25. Mai 2014, 21:18

Hatte den Kompressor doch schon zerlegt gehabt weil die Gehäuse Dichtringe undicht waren, hab doch einen kompletten Dichtsatz verbaut.
Was würde denn so ein Überholter Kompressor kosten?

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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon REX » Fr 6. Jun 2014, 17:38

Soooo,

also meine Klima kühlt wieder auf vollen touren, die Magnetkupplung hat sich verabschiedet. Ich Idiot hab den sprengring welcher den Elektromagneten auf seiner Position hält falsch herum dran gemach und nun hatte sich der ganze Magnet mitgedreht und die kabel sind abgerissen und alles war irgendwie in mitleidenschaft gezogen worden.
Eine Generalüberholte Magnetkupplung kostete 99euro bei ebay und dann hab ich noch eine andere Drossel verbaut weil meine noch aus R12 Zeiten stammte und nun kühlt sie so gut wie noch nie und man merkt nicht mal mehr wenn sich der Kompressor zuschaltet sogut läuft sie nun. 8) 8)

Urlaub kann kommen...

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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon Jan867 » Fr 6. Jun 2014, 17:49

Hallo,

also auch ein bischen Glück im Unglück gehabt, oder hattest Du schon alles herausgebaut?


und dann hab ich noch eine andere Drossel verbaut weil meine noch aus R12 Zeiten stammte

das macht gar nichts. Je nach Farbton der Drossel ändert sich aber auch die Füllmenge, glaube ich.
Grüße
Jan
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Re: Klimakompressor klackert

Beitragvon quattro-sa » Fr 6. Jun 2014, 20:11

Die Kältemittelanpassung gilt bei Einsatz der geänderten Drossel ausschließlich bei werksseitigen R134a-Anlagen, nicht für R12-Anlagen mit R12 oder R134a o.ä. betrieben.
Für die R12-Anlage gibt's nur eine vorgesehene Drossel.
Gruß
Marcus

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