[Typ89 NG] Klima heizt nur noch...

[Golfstrom]

OK bis hierhin schonmal vielen dank.

Da das Auto gerade nicht fahrbereit ist und ich es so nicht zu einem Klima Spezi bringen kann muss ich das wohl erstmal verschieben. Ich werde aber wenn ich mal zeit habe den fehlerspeicher auslesen und das ergebnis ( so ich es den schaffe den auszulesen) hier posten.

Melde mich dann wieder!

[Golfstrom]

sooo lang lang ists her ich hatte wenig zeit und wichtigeres am auto zu erledigen. Mittlerweile ist der audi wieder angemeldet und hat tüv und jetzt nachdem ich mein abschluss habe, hatte ich endlich mal wieder etwas zeit um bei der Klima zu gucken.

Ich habe mir auch ein gebrauchtes Bedientteil gekauft von autewo und das versucht, aber da tut sich genauso viel bzw wenig wie bei meinem alten. Man hört die relais schalten wenn man die betriebsart wechselt, aber sonst passiert nichts.
Scheinbar hat auch jemand an der Klima herumgebasltet, da ein paar unterdruckschläche durchtrennt und wieder zusammengefügt wurden. Einer blieb dabei ohne gegenstück, dieser ist hellblau. Der schwarze unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker ist aber durchgänig.


Ausgelesen habe ich folgendes:
Kanal 1 : 09 Geber für Kühlmitteltemperatur unterbrechung
15 Stellmotor für temperaturregelklappe steht falsch

Kanal 2:Meßwert tempfühler dach 94
Kanal 3: Meßwert tempfühler schalttafel 94
Kanal 4: Meßwert tempfühler Verdampfer 72
Kanal 5: Meßwert tempfühler außentemperatur 174
Kanal 6: Meßwert Kühlmitteltempgeber 255
Kanal 7: Segment 5 und 6 leuchtet (Steuerklappe steht auf fussraum und schalttafel)
Segment 7 blinkt ( Temperaturregelklappe bewegt sich in richtung Kühlen)
Kanal 8: Ist wert des Rückkoppelpotentiometer am stellmotor der Tempregelklappe 183
Kanal 9: Sollwert 248
Kanal 10: Sollspannung Frischluftgebläse 27
Kanal 11: Bordspannung 12.0
Kanal 12: Summe Bordspannungseinbrüche 0
Kanal 14 Stellung des Hochdruckschalter an der Magnetkupplung 00
Kanal 17: Segment 3 Außentemperatur zu niedrig oder betriebsart Econ bzw Off
Segment 5 Niederdruckschalter für Kältemittelkreislauf offen
Kanal 19: Summe Kompressorabschaltung durch Hochdruckschalter 0

Betriebsart zum zeitpunkt des auslesens war Bi-Lev lüfter auf Low und temp auf Low. Motor war aus.
Das bedienteil wurde duch ein getestetes ersetz, also sollte es funktionieren.

Also kann ich ja somit davon ausgehen dass 1. Der aussentempfühler defekt ist
2. die klima leer ist
3. der stellmotor der tempklappe defekt ist

Was soll ich nun machen? Ich brauche keine funktionierde Klimaanlage, ich will nur das sie im sommer nicht ständig heizt sondern nur wenn ich mal die scheiben frei haben will.

[[Dirk]]

Fehler 09 bezieht sich auf den G110. Dieser sitzt im Vorlauf zum Wärmetauscher. Prüf mal die Verkabelung.

Beim Fehler 15 wird wahrscheinlich der Stellmotor defekt sein. Wenn Segment 7 blinkt unter der Stellmotor sich nicht bewegt, dann kommst Du um einen Austausch nicht herum.

Die Unterdruckleitungen sollten, bzw. müssen alle angeschlossen sein. Ich muss mal gucken, ob ich dazu noch einen Anschlussplan habe.

[Golfstrom]

Bei dem fehler 9 steht allerdings auch nur bei fahrzeugen mit temperaturgeber. Hab ich einen?!
Vorlauf zum klima kühler vorm dem normalen kühler? Oder wo?

Ja so ein verteilerplan wäre wirklich hilfreich sonst such ich ja ewig.

Muss man den stellmotor neu anlernen Wenn ich einen neuen verbaue? Muss ich einen bestimmten nehmen? Bei autewo ist einer im shop der ist für den typ 89 such ich morgen mal den link wegen der tn nr.

[[Dirk]]

Hab ich doch geschrieben..."Vorlauf zum Wärmetauscher", also hinten an der Spritzwand. Von Klimakühler oder normalem Kühler habe ich nichts geschrieben.

Den G110 hast Du. Den übersieht man auch nicht.

Den Stellmotor solltest Du anlernen und ja, es muss der gleiche sein, der jetzt auch verbaut ist. Stellmotoren aus einem B4 passen nicht.

[Golfstrom]

ah ja da stand ich wohl auf dem schlauch... ja da werde ich mal nachsehen.

Hast du mal nach dem Plan der schläuche gesehen?
Wohin der hellblaue geht?

[Golfstrom]

gestern habe ich die Klima nochmal während der fahrt ausgelesen.
Dabei war der Fehler 9 nicht mehr drin, dafür aber 7 und nach wie vor 15.

Ich denke ich werde mir einen neuen Stellmotor besorgen.

Hat nicht zufällig jemand ne teilenummer für mich?

Und viel wichtiger die Frage: Wie lern ich den Stellmotor an?

vielen dank

[[Dirk]]

Die Teilenummer vom Stellmotor lautet: 893820511A

Bei der alten Klimaautomatik reicht es, wenn man im Diagnosemodus den Stellmotor über die Tasten von Anschlag bis Anschlag bewegt.

[Golfstrom]

Könntest du das genauer erklären mit dem anlernen?

Im Diagnosemodus kann ich über wärmer und kälter nur den kanal wechseln. Ich hätte sonst gedacht das man das quasi über die temperatur machen kann aber das geht ja dann nicht.

Vielen dank für die Teilenummer!