Bremsscheibenwechsel A4 B6 vorne

[ParadoX]

Kenne das auch wohl mit den fest gegammelten Scheiben. Sowohl vorne als auch hinten schon gehabt.
Aber ein 500g Hammer hat bei mir bislang immer gereicht.
Danach die Nabe pingeligst entrosten.

[Ice]

Hallo,

es ist vollbracht Aber ich werde meine Bremsscheiben nie wieder bei Audi kaufen: Der Bereich der Nabe war silber lackiert und die Hälfte der Bremsscheibe gleich mit. Da war der Azubi wohl zu faul ordentlich abzudecken. Habe das alles mühsam wieder abputzen müssen

Ansonsten gings ganz leicht. Die 21er Schrauben vom Bremsträger gingen mit einem größeren Hebel von unten ganz leicht auf.
Einziges Problem was ich noch habe: Der AGB für Bremsflüssigkeit ist nun voll Weis Jemand wo man eine Plastikspritze zum absaugen kaufen kann?
Hatte schon überlegt mal beim Hausarzt nachzufragen, aber da muss ich bestimmt 10€ Praxisgebühr zahlen

Gruß und Danke an alle die Geholfen haben.

[LY9A]

Wenn nich über MAX - so lassen.
Oder Bremsen entlüften, dann sinkt der Pegel auch.

[Cemi]

Weis Jemand wo man eine Plastikspritze zum absaugen kaufen kann?

Apotheke.

[dick289]

Aber ich werde meine Bremsscheiben nie wieder bei Audi kaufen: Der Bereich der Nabe war silber lackiert und die Hälfte der Bremsscheibe gleich mit. Da war der Azubi wohl zu faul ordentlich abzudecken. Habe das alles mühsam wieder abputzen müssen

Hast du das Zeug echt abgekratzt? Cool

Das ist ein dünner Konservierungslack, damit die Bremsscheibe nicht schon beim angucken rostet und absolut unschädlich fürs Bremsverhalten. Nach den ersten 10 leichten Bremsungen ist davon nichts mehr zu sehen.

[level44]

Aber ich werde meine Bremsscheiben nie wieder bei Audi kaufen: Der Bereich der Nabe war silber lackiert und die Hälfte der Bremsscheibe gleich mit. Da war der Azubi wohl zu faul ordentlich abzudecken. Habe das alles mühsam wieder abputzen müssen

Hast du das Zeug echt abgekratzt? Cool

Das ist ein dünner Konservierungslack, damit die Bremsscheibe nicht schon beim angucken rostet und absolut unschädlich fürs Bremsverhalten. Nach den ersten 10 leichten Bremsungen ist davon nichts mehr zu sehen.

Bei ATE-Bremsscheiben zB. liegt sogar ein roter Beipackzettel bei, auf dem steht daß man den Oberflächenschutz nicht entfernen soll ...

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Warnhinweis.jpg

[Ice]

Nee, das war defintiv silberner Sprühlack...Wenn der zum konservieren gewesen sein sollte hätte der ganzflächig sein müssen

Also ich reibe die Scheiben auch sonst vorher mit Spirtus ab, schon allein wegen den "Fettdatschen" die man da so hinterlässt. Schaden kanns meiner Meinung nach nie... besser als wenn was drauf ist was das Bremsen verhindert und die Scheibe direkt zu heiss wird.

Apotheke, da werd ich mal vorbeischauen...danke

[dick289]

Kannst mir ruhig widersprechen, hast aber trotzdem nicht recht:)

Die sind halt so lackiert, das schadet nicht.
Arbeite im Audi Zentrum und die Bremsscheiben werden definitiv nicht lackiert, schon gar nicht vom Azubi Die sind tatsächlich alle so, weil der Topf der Bremsscheibe natürlich besser konserviert sein muss/soll

[Ice]

Das mit dem Azubi war ja auch nur Spaß

Es war aber wirklich immer bis ca. 1cm auf die Reibfläche lackiert, das ergab mir keinen Sinn. Wenn konservieren dann doch alles?!. Naja jetzt habe ich ein ruhiges Gewissen (Aber so langsam wird mir klar, dass ich da was vollkommen unnötiges gemacht hab *g*)

Gruß

[MisterCharlyB]

Unnötig ist etwas nur, wenn es keinen Sinn hat, du hast nun

...ein ruhiges Gewissen ...

, und somit war es nicht unnötig!

Ich reinige die Bremsfläche mit Bremsenreiniger (kA ob der dafür geeignet ist), und das was erst schön rostrot wird, und dann, mit der Zeit schwarz, hab ich bei meinem so gelassen, bei Vadders Jag geschwärzt. Nach einem Monat war es bei meinem sehr sehr unschön!
Nach nu ca. zwei Monaten ist kein Unterschied zu sehen! Daher würd ich mir die Arbeit nicht nochmal machen, und ich glaub de Vadder wußte es noch Nichteinmal zu schätzen!

Bremsfläche reinigen und drauf die Scheibe, alles Weitere regelt sich mit der Zeit von selbst!