Unbedenklichkeitsbescheinigung/Briefkopie für Girling 60

[RivaDynamite]

Da das unterforum zum thema ABEs usw hier fehlt, poste ich das ganze mal hier

Ich will an meinem Coupe 2.6 die vorderen Bremssättel gegen Girling 60 Sättel vom 2.8er tauschen. Für den Avant gibt es da so eine schöne Unbedenklichkeitsbescheinigung von Audi, dass die restlichen Bremsenkomponenten (speziell Hauptbremszylinder) gleich bleiben und nur die Sättel getauscht werden können. Der TÜV akzeptiert diese bescheinigung bei mir aber nicht, da sie für einen B4 Avant und nicht für ein Coupe ausgestellt wurde.

Auf Nachfrage bei Audi erfuhr ich dass sie solche bescheinigungen nichtmehr rausgeben.

Hat jemand so eine fürs Coupe für mich, oder zumindest eine Briefkopie wo er die Girling 60 eingetragen bekommen hat, am besten in ein 2.6er Coupe?

[[Dirk]]

Schon mal einen anderen Prüfer oder andere Prüfstelle gefragt?

[Oskar0025]

von wo kommst Du her ?

Andreas

[Bert]

Das Audi keine Bescheinigungen mehr rausgibt habe ich auch schön öfter gehört.
Wenn man einen Guten Tüv Prüfer erwischt reicht es in der Regel aus, wenn man nachweisen kann, dass die Anlage nach dem Umbau die gleiche ist wie im 2.8er AAH.
Das kann man zum Beispiel anhand eines Teilekataloges machen. Ist auch zulässig und keine sagenannte "Gefälligkeitseintragung".
Das hat damals bei mir auch gereicht.
Soviel ich weiß, gab es im B4 ja nur 2 verschiedene Bremskraftverstärker.
Dein 2.6er sollte auf jeden fall den Großen und damit den Gleichen wie der 2.8er haben.

Das Problem ist nur, das der TÜV Prüfer einen bestimmten Umsatz pro Stunde machen muss.
Deswegen lehnen viele Tüvprüfer solche Umbauten grundsätzlich ab, weil es ihnen einfach zu viel Zeitaufwand ist die Teilenummern zu vergleichen.

Rein rechtlich ist das Eintragen also kein Problem.
In Franken kenne ich zwei Prüfstellen die das machen......... wenn sie Zeit dazu haben


Und ganz am Rande, eine Briefkopie interessiert beim Tüv schon lange keinen mehr

[RivaDynamite]

Genauso hats nun auch bei nem anderen TÜV-Prüfer geklappt, die Bremse ist eingetragen. Sehen wollte er nur die AKTE-Ausdrucke zu BKV, ABS und den neuen Sätteln, wo anhand der MKB erkennbar war dass die neuen Sättel mit ansonsten identischer Bremsanlage beim AAH verbaut werden.

[5-ender]

Vieleicht hilft dies in Zukunft:

MfG Chris

[Saschi]

Also die Übersicht stimmt so nicht. Der "Normale " 5-Zylinder Typ 44 hat keine G60! Und der V8 auch nicht

[level44]

Also die Übersicht stimmt so nicht. Der "Normale " 5-Zylinder Typ 44 hat keine G60! Und der V8 auch nicht

Beim V8 Recht geb ...

beim normalo Typ44 100 allerdings ab NF (Motorleistung ab 100kW) automatisch dabei wenn vom Kunden 15Zoll ab Werk bestellt wurden ...

mein Erstbesitzer war da eher geizig

[Tornadorot]

Also die Übersicht stimmt so nicht. Der "Normale " 5-Zylinder Typ 44 hat keine G60! Und der V8 auch nicht

Dafür gab es den 80er B4 Quattro ab Werk mit 16" Fahrwerk zu bestellen dort war die G60 auch verbaut

[Stefan-S2]

Der Audi V8 wurde in Canada und USA teilweise mit G60 ausgeliefert.

MFG Stefan