Opaauto hat geschrieben:Woher stammt denn die Aussage?
Die hubraumgrößeren Motoren sind "Downsizing", Vollverzinkung ist gegenüber Spontanverrostung ein qualitativer Rückschritt und die 90er Jahre hinterließen schon 1987 ihre Spuren? Ah ja...
Und woher stammt deine? Ich habe das so nicht geschrieben.
Geschrieben habe ich über den B3 im Vergleich zum B2. Um das zu verstehen, sollte man den B2 kennen.
Grundsätzlich ist der B3 ja nicht schlecht, sonst hätte ich ihn kaum komplett überarbeitet. Die Vollverzinkung hat auch eine Schattenseite... die sieht man z.B. nach einem Unfall.