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Audi 90 - Kupplung und Simmering wechsel
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Autor:  5-ender [ Di 19. Okt 2021, 15:14 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Audi 90 - Kupplung und Simmering wechsel
Ich habe vor vielen Jahren an meinem Typ 81 die Kupplung gewechselt, nur mit Auffahrrampen...
Ging damals überaschend gut, so mit Getriebe auf dem Bauch und so.... Heute würde ich mir
das nicht mehr geben. Ich bin deutlich besser ausgerüstet, in der Zwischenzeit und könnte das
auch nicht mehr auf diese Art und Weise.
Beim Typ 81 sind die Spurstangen übrigens auch schon im Weg, wenn die VA nicht eingefedert ist.

MfG Chris
Autor:  Audi90fünfzyl [ Di 19. Okt 2021, 23:16 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Audi 90 - Kupplung und Simmering wechsel
Vielen Dank euch beiden. Ich werde mir erstmal dieses Buch besorgen (da gab es ja eins allgemein für den 80/90 und dann eins direkt für den 80/90 5-Zylinder Bereich, dass wird mir vermutlich mehr weiter helfen, als das allgemeine oder?)

Das Hauptproblem ist vermutlich eben das Getriebe weg zu bekommen, da ein richtiger Getriebeheber viel zu hoch ist oder?
Aber bei so etwas sollte es ja genug Hilfsmittel geben, mit der man eine funktionierende Lösung hinbekommt.
Autor:  Stefan Wiedemann [ Mi 20. Okt 2021, 12:14 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Audi 90 - Kupplung und Simmering wechsel
Grüße.

Wegen deiner Scherenbühne. Steht die längs oder quer unterm Auto? Falls quer, vergiss es. Spurstangen kannste bequem durchs Batteriefach abschrauben.

Gruß Stefan
Autor:  Jan867 [ Mi 20. Okt 2021, 13:32 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Audi 90 - Kupplung und Simmering wechsel
Audi90fünfzyl hat geschrieben:Das Hauptproblem ist vermutlich eben das Getriebe weg zu bekommen, da ein richtiger Getriebeheber viel zu hoch ist oder?
Aber bei so etwas sollte es ja genug Hilfsmittel geben, mit der man eine funktionierende Lösung hinbekommt.

man kann das Getriebe nur nach unten ausbauen, mit einem Getriebe/Motorheber hat man keine Chance.
Mich haben die Spurstangen nie gestört, ich habe einfach die Lenkung eingeschlagen.
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