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[Typ89 NG] wann genau schaltet sich die Diff-Sperre ab?

Kupplung / Getriebe / Wellen / Differenzial

Re: wann genau schaltet sich die Diff-Sperre ab?

Beitragvon Andreas » Sa 4. Jun 2016, 23:55

Jan867 hat geschrieben:
Thé hat geschrieben:Hallo,

... GALA ist schon etwas Feines, da würde ich nicht drauf verzichten wollen...


Also, das seh ich aber anders ;)

wenn ich über 200 fahre, und mein Radio mich dann anbrüllt... das Recht hat nur mein Fünfender!!!!!

Und das ist sogar sinnvoll - WENN ich schnell fahre, dann hab ich mich gefälligst aufs Fahren zu konzentrieren. Nachrichten oder Mucke können mich dann mal. Sobald mein Gasfuß ermüdet und die große Drosselklappe schließt, höre ich auch das Radio wieder :D


P.S., und damit zurück zum Topic: Bei der Diff-Sperre muß man immer berücksichtigen, daß der Einschaltbefehl und das Signal, daß die Sperre aktiv ist, getrennt sind. Das gehört sich ja auch so, ist bei meinen Offroad-Lkw nicht anders. In dem Moment, wo man (oder die geschwindigkeitsabhängige Steuerung) den Befehl zum Abschalten gibt, muß die Sperre noch nicht inaktiv sein.
Andreas
 
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