[C4 AAN] Dichtring am Automatikg. Antriebswellenausgang tauschen

[b300]

Hallo Mitstreiter

Basis ist ein Audi S6 20VT Limo. Der Dichtring im Automatikgetriebe (KB: CRG) am Antriebswellenausgang rechts muss erneuert werden. Dieses habe ich dort so noch nicht umgesetzt. Folgende Teile habe ich vom Teiledienst bestellt:
- 1 x Dichtring 01F409400
- 1 x Befestigungsschraube (Zapfen – Gegenstück zur Befestigung der Antriebswelle) 018409359
- 1 x Dichtring (Stopfen Öleinfüllung) N0138321
- 1 x Zentralschraube Radlagerbefestigung 4A0407643A
- das richtige Öl für den Antrieb ist vorhanden

Stimmt soweit die Teileliste, oder habe ich noch etwas vergessen?
Vielen Dank vorab!

Gruß Holger

[quattro-sa]

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[b300]

Hi Marcus

Danke, schönes Bild!
Ein Dichtiring (Ölablass) habe ich für mich noch gefunden. Die anderen Teile passen soweit mit den Nummern.
Die wichtige Frage ist für mich noch, ob man eventuell noch mehr an Teilen beachten muss beim Dichtingtausch?
Wie gesagt, vorne am Getriebe habe ich mich noch nicht versucht.

Gruß Holger

[b300]

Hallo Forum

Kurzes Feedback.

So, letztes WE wurde der Dichtring getauscht. Alles wäre optimal gelaufen, wenn das Getriebe genau der Explosionszeichnung entsprochen hätte.
Problem 1: Die mir mitgegebene Innensechskantschraube '018409359' für die Befestigung der Flanschwelle war leider ca. 1 cm zu lang !
Problem 2: Die Ölablaß-Schraube im Flanschdeckel ist nicht mehr vorhanden. Dort erkennt man nur, wo diese mal gesessen hat. Sehr abenteuerlich das alte Öl herauszubekommen, ohne den Deckel selber abzumontieren.

Jetzt hoffe ich, das der Dichtring für längere Zeit seinen Job gut macht.

Gruß