Habt ihr IMMER die Klima laufen?

[quattro-freak]

Hi Leute,

sagt mal, habt ihr bei euch immer die Klima laufen, egal wie lange ihr unterwegs seid?
Habe gestern mit nem Kumpel gesprochen (fährt einen 5er - E39) und dann kamen wir so auf verschleißarmes fahren usw.
Ich habe dann gesagt, das ich zum Beispiel die Klima in der Stadt fast nie laufen habe, es sei denn es sind 35°C, weil ich der Meinung bin, wenn jedesmal der Kompressor für 5 min anspringt, ist das auf Dauer auch nicht für eine lange Lebensdauer gut.( mal abgesehen vom Mehrverbrauch).
Er sagt, das er grundsätzlich das Ding laufen lässt, selbst wenn er 200 m bis zum Bäcker fährt.

Wie macht`n ihr das? Bei mir läuft die eigentlich nur auf Strecken ab mind. 20 km.

@ Dirk: da es sich nicht um ein Problem mit der Klima handelt, habe ich es mal bei "allgemein" reingeschoben, hoffe, das ist okay?

[[Dirk]]

Bei den Klimaanlagen ab MJ92 sollte es immer so sein, dass der Kompressor nicht mehr taktet, d.h. er läuft ständig mit und regelt die Kälteleistung über den variablen Kolbenhub anhand der Druckverhältnisse.
Taktet der Kompressor dennoch, dann liegt ein Fehler vor, z.B. Kältemittelmangel, Taumelscheibe defekt, etc..
Aber es stimmt, wenn der Kompressor ständig zu- und abschaltet, dann erhöht sich der Verschleiß.


PS: Ist sehe das nicht als Problem, sondern als Erfahrungsaustausch, daher kann es schon bleiben.

[Jan867]

Hallo,

es schadet der Klima nicht, nur für 500 m eingeschaltet zu werden. Wahrscheinlich ist der Verschleiß geringer, wenn sie selten benutzt wird, Hauptsache sie wird jeden Monat für 20 Min. genutzt, damit sich das Öl besser vermischen kann. Allerdings würde ich die Klima dann im Leerlauf starten und einen Augenblick laufen lassen, und nicht bei 6000 Touren den Schalter werfen.

Ich nutze sie selten, weil ich gerne und ausgiebig mit offenem Schiebedach fahre. Auf der BAB ist die Klima natürlich äußerst sinnvoll.

[FB 2.6]

Ich nutze die Klima eigentlich sehr selten, vielleicht 2-3 mal im Monat.
Aber nur wenn das Auto extrem aufgeheizt ist oder die Scheiben beschlagen.
Ich fahre lieber mit gekipptem Schiebedach oder offener Scheibe.
Bei schnellerer Fahrt ist Klima natürlich besser, weil man die Windgeräusche nicht hat.
Außerdem klaut der Kompressor spürbar Motorleistung

[quattro-sa]

Unabhängig von der Fahrstrecke- und Dauer würde ich die Klima nicht permanent mitlaufen lassen, insbesondere bei Kaltstart ist der Schadstoffausstoß/Verbrauch mit Klima höher, wobei das bei den aktuellen Modellen eigtl. nicht mehr in's Gewicht fällt.

Ich deaktiviere die z.B. ca. 5 Minuten vor Fahrtende, damit der Verdampfer schön abtrocknet, also kein Kondenswasser im Verdampferkasten bleibt, um die Anlage möglichst sauber zu halten.

Die Anlage sollte aber immer mal benutzt werden ... vom Nichtgebrauch geht die Klima auf Dauer kaputt (Dichtring Kompressor usw.)

Letztlich muß es ein jeder selber wissen, wie bzw. wie oft und für wie lange er die Klima einschaltet.

[Thunder vr6]

Bei mir läuft sie immer mit, wenn ich Leistung brauch, dann schalt ich sie eben aus und das Radio dann auch . Unter 6 Grad schaltet sie eh ab, ich emfinde es aber auch als angenehmer wenn die Klima immer auf der gleichen Temperatur läuft, ohne Klima fühlt sich das definitiv anders an im Auto. Ist irgendwie ne andere Luft.

[S2_Coupé]

Die Anlage sollte aber immer mal benutzt werden ... vom Nichtgebrauch geht die Klima auf Dauer kaputt (Dichtring Kompressor usw.)

Hallo!

Genau das habe ich auch schon gelesen. Ich hab da auch etwas Probleme.
Mein Wagen wird im Winter über sechs Monate nicht bewegt.

Motortechnisch ist es ja nicht von Vorteil, den Motor mal laufen zu lassen (Kondenswasserbildung in den Brennräumen und in der AGA).
Da fällt es also auch flach, die Klima laufen zu lassen.

Nach dem ersten Winter musst ich eine Klimaleitung tauschen, die direkt am Kompressor durchgegammelt war.
Nach dem letzten, also dem zweiten Winter muss ich die Leitung vom Trockner zum Verdampfer tauschen. Auch diese ist unter dem Hitzeschutzband durchgegagammelt... Nach dem Auffüllen kam da richtig viel Kältemittel und Öl raus.
Ich denke, ich werde nach jedem Winter etwas machen müssen...
Der Kompressor ist übrigens neu, ich hoffe der bleibt heil...

Kann man gegen Klima"standschäden" etwas unternehmen?

Gruß

Björn

[Tornadorot]

Bei mir läuft sie immer mit, wenn ich Leistung brauch, dann schalt ich sie eben aus

Bei mir schaltet das MSG die Magnetkupplung bei Vollgas aus

[Thunder vr6]

Ich kann ja mal mit nem G-Tech ne Leistungsmessung mit Klima und ohne machen

Jo die Sachen die du getauscht hast sind völlig normal in dem Alter. Bei mir war auch das Teil zum Trockner total durch, der Kondensator auch schon undicht und der Kompressor hatte schon Späne gefressen. Ich hab dann einfach alles ausgetausch (bis auf den Verdampfer). Ich glaube gerade wenn der Trockner nicht regelmäßig gewechselt wird, dann zieht die Anlage Feuchtigkeit und gammelt irgendwann von Innen nach Außen durch.

[Competition]

Ich benutz die auch eher selten. Bei Stadtfahrten nur wenns wirklich heiß ist.
Ab bestimmter Aussentemperatur isse auf Autobahnfahrten aber immer an, weil mich da die Windgeräusche auf dauer nerven...

Und ich mach die auch ~5-10km vor Fahrtende aus, damit alles abtrocknet...