edit: der wagen ist 100% polterfrei. die beim spureinstellen haben mich sogar gelobt das sie schon lange keinen 80er mehr hatten der nicht gepoltert hat. einfach himmlisch das fahren. hatte die ganzen jahre kein richtigen spass damit beim fahren, aber jetzt, da sist der hammer und an allen waren wohl die spurstangen schuld. die haben das poltern verursacht und das rattern in den kurven.
Das kenn ich zu gut, das mit dem "kein Spaß" - mich regt das nämlich auch auf, wenn das Fahrwerk nur am Nörgeln ist und partout nicht das macht, was es soll: seine Arbeit machen und die Schnauze dabei halten *gggg*
Ich meine, ich kenne die Typ89/B4 noch als Neuwagen und weiß daher, wie die damals waren im Fahrwerk: richtig gut, TROTZ Wells-Fargo-Hinterachse beim Fronti - dementsprechend will mir nich in Kopp, daß das heute nicht (mehr) möglich sein soll
Gruß Torsten