"EU will niedrigere Preise für Autos und Reparaturen"

[Dirk]

Was haltet ihr davon ?
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"...Bei Reparaturen stärkt die Kommission freie Werkstätten. Sie können künftig Ersatzteile anderer Anbieter einbauen und auf technische Informationen der Hersteller zugreifen..."

"...Hersteller dürfen künftig ihre Garantien nicht mehr davon abhängig machen, dass Ölwechsel oder andere Arbeiten nur in Vertragswerkstätten erledigt werden..."

[LY9A]

"...Bei Reparaturen stärkt die Kommission freie Werkstätten. Sie können künftig Ersatzteile anderer Anbieter einbauen und auf technische Informationen der Hersteller zugreifen..."

Das gibt billigheimern wie Febi, NK und konsorten Rückenwind.
Im Bezug der technischen Informationen ein Vorteil, da in freien Werkstätten schon mal Fachkräfte arbeiten im Gegensatz zu mancher Hersteller Werke...

"...Hersteller dürfen künftig ihre Garantien nicht mehr davon abhängig machen, dass Ölwechsel oder andere Arbeiten nur in Vertragswerkstätten erledigt werden..."

Richtig so, gewartet/repariert von einem ausgebildeten KFZ Mechaniker, der in einer Werkstatt des Herstellers oder einer Freien arbeitet ist egal. Beide können das gleiche (als Facharbeiter).

[derhauki]

Richtig so, gewartet/repariert von einem ausgebildeten KFZ Mechaniker, der in einer Werkstatt des Herstellers oder einer Freien arbeitet ist egal. Beide können das gleiche (als Facharbeiter).

Hmmm, soll das auch für ATU gelten?

[LY9A]

Die können das, ob die das dann auch machen steht auf einem anderen Blatt
Hab schon bei Audi ne Achsvermessung machen lassen, unter aller sau.
Dagegen bei Pitstop tadellos...
Ist nicht die Regel aber sowas gibts auch. Vor allem unterschiede im Preis.

[derhauki]

Das man auch bei VAG Mist erleben kann, steht außer Frage...
Ich meinte bei ATU auch eher die grundsätzlich fragwürdige Philosophie der Firma bezüglich
der Reparaturen/-Notwendigkeiten

[LY9A]

Die fragwürdige Philosophie wird durch die Entscheidung der EU noch gestärkt...

[derhauki]

Da muß man echt überlegen, ob hier die Vor- oder die Nachteile überwiegen.
Bei den meisten EU-Vorgaben ist die Lage da einfacher : !=?!...xxx-dreck

[MisterCharlyB]

Da muß man echt überlegen, ob hier die Vor- oder die Nachteile überwiegen.
Bei den meisten EU-Vorgaben ist die Lage da einfacher : !=?!...xxx-dreck

Tja,es ist wie mit allem. Man will was bestimmtes regeln, und nicht alle davon betroffenen Fälle werden durchdacht.
Ziel war es ja wohl eher, den schon seit 20 Jahren vertrauensvoll genutzten Meisterladen um die Ecke, auch weiter nutzen zu können, wenn man sich ein neues Auto kauft, und nicht dann gezwungen zu sein, wegen jedem Scheiß in die Vertragswerkstatt zu müssen.

Der, der nicht bevormundet werden will, trägt dann aber auch die Verantwortung, das er sich z.B. nicht bei ATU en neuen Auspuff aufschwätzen lässt, wenn die Schelle locker war!

[derhauki]

Der, der nicht bevormundet werden will, trägt dann aber auch die Verantwortung, das er sich z.B. nicht bei ATU en neuen Auspuff aufschwätzen lässt, wenn die Schelle locker war!

Hier ist das Problem, dass viele Leute nichtmal wissen was eine Schelle überhaupt ist, denen kann man schlichtweg ALLES erzählen.
Die BigBrother/Bohlen/Richterin Salesch-Fraktion will förmlich verarscht werden...

[MisterCharlyB]

Ja, ist aber überall so. Bei VAG läuft auch nicht alles richtig! Hab selbst schon da Dinge erlebt, die einen in jede andere nicht VAG-Stätte treiben!
Überall wo man mit Sachunkundigen Geld verdienen kann, wirds gemacht!
ATU ist halt ein großes Negativ-Beispiel!