A6 C6 2005- .. Rost scheinbar bei jedem Fahrzeug

[immo_we]

Was hat Audi ab 2005 gemacht das ich an jedem angebotenen Gebrauchtwagen irgendwo Rost finde... An der Aussenhülle wohl gemerkt.
Diesmal ein A6 im Ruhrgebiet mit Rostblume unter dem Rücklicht.

rostblume.JPG

Sind die Autos schlecht verzinkt ? Oder was ist der Grund für die vielen Sorgen mit der braunen Pest?

[Blackmail]

Mangelnde Pflege, Unfallschäden,...

[Teddysixtynine]

Nach dem C4 wurde nicht mehr vollverzinkt...

Gruß Stephan

[manfred5]

Was heißt das? C4 Nachfolger gar nicht mehr verzinkt?

Nach meinem Kenntnisstand wurde der C4 verzinkt - als Audi 100 wurden die verzinkten Bleche erwärmt und gebogen bzw. geformt, als A6 dann kalt. Zumindest die Motorhaube. Das Resultat sieht man schön an den "serienmäßig" auftretenden Rostblasen links uns rechts an der Motorhaube aussen auf halber Höhe.
Ob die Avant Heckklappe verzinkt ist, weiß ich nicht - jedenfalls gammeln die meisten davon schon sehr.

Es würde mich wundern, wenn der Nachfolger eine noch schlechtere Verzinkung hat. Hat er ?

Gruß
Manni

[Teddysixtynine]

Es wurde nur noch Teilverzinkt bei den Nachfolgemodellen.

Die Typischen C4 Rostblasen an den Kotflügeln kommen durch einen "Scwamm" oben mittig innen im Radhauskasten am Kotflügel. Warum weshalb der da ist... keine Ahnung... Vibrationsausgleich?
Schnelle Version:
Einfach Blinker ausbauen, langes scharfes Messer nehmen, ein Stück am Kotflügel vorsichtig abschneiden, fertig. Möglichen Rost entfernen, Rostlöser drauf und ein wenig Unterbodenschutz sprühen.
Langer Weg:
Rad ab, Radhauskasten ausbauen und den Rest wie beim kurzen Weg. Wenn schon Rostblasen zu sehen sind ist dann eh egal... dann sind sie meistens schon durch.
An der Heckklappe denke ich auch das das durch Schmutzreibung passiert. Scheibengummi und Blech.

Also immer mal beim Waschen mit den Kärchen in die Ritzen vorsichtig halten zum Beispiel.

Und vorallem.... Nachfolgemodelle in C4 umtauschen

Gruß Stephan

[josefini1]

Und vorallem.... Nachfolgemodelle in C4 umtauschen

Gruß Stephan

Hi, nur daß die guten C4 langsam rar werden...

Und Türen, Türunterkanten sowie Kotflütel wie schon erwähnt sind da auch kein Spaß, Schwellerenden hinten dto.

mfg
josefini1

[Jan867]

Hallo,

es geht hier um den C6, nicht um den C4. Ein C6 ist schon über 10 Jahre alt, so alt sollen Auto gar nicht werden, das ist geschäftsschädigend. Zur Bauzeit von Typ 44 und C4 wollte Audi in die Oberliga der Autohersteller aufrücken, da haben sie alles unternommen, was möglich ist. Deshalb halten diese Autos auch 30 Jahre.

Da das aber verkaufspolitisch ein Horroszenario ist, wenn Autos 30 Jahre alt werden, haben sie den Rostschutz wieder zurückgenommen.

Eigentlich bräuchten sie das gar nicht, denn diese Autos werden keine 20 Jahre alt, weil sich an die Bordsoftware in 10 Jahren keiner mehr erinnern kann. Die Autos werden dann aus halbleitertechnischen Gründen stillgelegt.

[manfred5]

....
Und vorallem.... Nachfolgemodelle in C4 umtauschen

Gruß Stephan

@Stephan:
Das war der Hinweis des Tages - geht mir runter wie Öl !
Sehr schön !!!

Gruß
Manni

[Labrador]

Ihr bestätigt alle meine Vermutungen. Es geht doch qualitativ nichts über einen guten C4. Bin happy mit meinen beiden...

Gruß Jörn

[immo_we]

Hmm und die Ersatzteilversorgung ?
Meiner Frau würd es gefallen...