Diener,
also ehe ich einen 4-Zylinder Typ 89 auf 5-Zylinder umbaue würde ich gleich einen 90er suchen... Wie machst das das eigentlich mit den Motorhaltern? Schweißt die einfach an?
Gruß Stefan
Stefan Wiedemann hat geschrieben:Wie machst das das eigentlich mit den Motorhaltern? Schweißt die einfach an?
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