Das wars - nach 6 Jahren...

[5-ender]

Gußlenker: wenn die Möglichkeit, zu einer proffessionellen Materilaprüfung, besteht,
diese durchführen, ansonsten würde ich das Ding zum Alteisen legen!

Agregatträger: nicht nur übereinander legen, sondern auch vermessen (auf dem Boden
liegend, Befestigungspunkte zum Boden, z.B) und vergleichen.

Ansonsten nimm deinen übrigen Träger (und die Federbeine) und lass es ablaugen, strahlen
und verzinken. Diese Prozedur habe ich derzeit am laufen. Die augenblickliche Station ist
das Verzinken (wird am Montag abgeholt).
MfG Chris

[ACQ92]

@ 5-ender:
Galvanisch, Feuer- oder Flammspritzverzinken?

@Riva:
Im Zweifelsfall lieber weg damit


Gruß Torsten

[5-ender]

@ 5-ender:
Galvanisch, Feuer- oder Flammspritzverzinken?

Zinkbad.....

MfG Chris

[RivaDynamite]

Zur Info: HIER gehts weiter! =)

[5-ender]

Was hat denn die Versicherung/Gutachter nun gesagt.....?

MfG Chris

[RivaDynamite]

Gutachter hat Wiederbeschaffungswert 5400 Euro, Restwert NULL Euro angesetzt. Damit kann ich zufrieden sein. Dazu kommen noch Nutzungsausfall und Schmerzensgeld. Alles in allem werde ich plusminus null aus der Sache herausgehen, wenn man die unzähligen Arbeitsstunden jetzt mal nicht rechnet.

[RTOH2808]

Gutachter hat Wiederbeschaffungswert 5400 Euro, Restwert NULL Euro angesetzt. Damit kann ich zufrieden sein. Dazu kommen noch Nutzungsausfall und Schmerzensgeld. Alles in allem werde ich plusminus null aus der Sache herausgehen, wenn man die unzähligen Arbeitsstunden jetzt mal nicht rechnet.

...was dann wohl mein S2 an Wert bekommen würde^^

Ist eine stolze Summe für das Wägelchen

[Jan867]

Ist eine stolze Summe für das Wägelchen

neenee, das ist voll normal. Ganz ernsthaft. Neulack komplett vor 2 Jahren, annähernd Vollausstattung, größter Hubmotor dieser Baureihe... Unter 5.000,-- hätte ich dem Gutachter seine Befähigung aberkannt. Nett war von ihm, den Restwert auf 0 zu setzen. Meistens ist dieser ja auch noch immer mit 400-500,-- ausgewiesen, was die Versicherung abzieht, wenn man den Wagen behält.

Sollte Dein S diesen Erhaltungszustand aufweisen, kannst Du für den Wagen immer 15.000,-- aufrufen, Liebhaber zahlen auch mal schnell 20.000,--.

[Rüdi]

Der Restwert wurde auf "0" gesetzt weil kein Händler in der Restwertbörse bereit war noch etwas für den Haufen Schrott zu geben

[RivaDynamite]

In der Tat, auf den Restwert hat der Gutachter keinen direkten Einfluss - der Wagen wurde allerdings um ca 19:30 in die Restwertbörse eingestellt und am nächsten Tag morgens um 8:30 wurde dann das aktuelle Höchstgebot ermittelt - das war rein zeitlich schon günstig. Wenn ein Autoverwerter den gesehen hätte und schlau gewesen wäre, hätte er durch die ganze verbaute seltene Ausstattung damit richtig kohle machen können und mit Sicherheit gut geboten, tippe ich