Audi 90 Typ 85

[Cornie23]

Grüß Euch!

Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines Audi 90 Typ 85. Der gute hat jedoch auf Grund seines Alters ein paar Schönheitsflecken. Die Rücklichtanlage ist gebrochen und gehört erneuert. Die Seitenleisten (Zierleisten), die Stoßstange vorne und hinten gehören auch erneuert. Und einen Heckspoiler möcht ich auch haben
Generell gehört er neu lackiert und der Himmel etwas geflickt.

Wollte euch fragen, ob jemand Erfahrung mit der Restauration hat bzw. weiß wo man die Einzelteile bekommt.
Ich schau regelmäßig auf Ebay, aber entweder sind die Teile schon weg oder beschädigt und teuer.


Viele Grüße

[nautic]

Moin,

willkommen hier im Forum!

Schön zu lesen, daß ein weiterer Freund der alten B2 auftaucht.

Heckspoiler: Viel Erfolg... Die Dinger sind nur mit viel Glück im halbwegs respektablen Zustand zu ergattern - und dann kosten sie entsprechend.

Zierleisten: Siehe meinen Kommentar zum Heckspoiler. Z.B. hier (allerdings für das Coupe):

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Bei den Rücklichtern dürftest Du am ehesten Erfolg haben, welche in gutem Zustand zu ergattern.

Allgemein: Sieh Dich doch mal in der Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. um. Da sitzen haufenweise "verstrahlte" Chaoten, die sich dem Typ81/85-Hobby hingeben.

Grüße

[Hynky]

Herzlich willkommen!

Gruß
Christian

[Cornie23]

Ich schau eh regelmäßig auf allen Plattformen, wie du gesagt hast ist es jedoch entweder rar oder teuer -.-

Bei die-urgewalt hab ich mich schon angemeldet, leider schalten die mich nicht frei - wieso auch immer...

Hast du denn schon mal nen B2 restauriert?
Der Himmel ist z. B. bei mir auch an paar Stellen gerissen und manchmal bleibt der KM-Zähler stecken. Vll hast du paar Tipps für mich?

[Audi-sammler]

Bei die-urgewalt hab ich mich schon angemeldet, leider schalten die mich nicht frei - wieso auch immer...

Hallo, ich bin auch bei der Urgewalt. Das dauert immer ein paar Tage bis zur Freischaltung. Ist ja grad auch Urlaubszeit, die Moderatoren hocken bestimmt auch nicht die ganze Zeit vor dem Bidlschirm...

[Jan867]

Der Himmel ist z. B. bei mir auch an paar Stellen gerissen und manchmal bleibt der KM-Zähler stecken

ist der Himmel genauso geclipst wie beim Coupe, lässt er sich leicht herausnehmen. M. M. nach, der beste Himmel, den Audi je gebaut hat. Wenn man ihn ausgebaut ablegen kann, lassen sich Schadstellen leichter reparieren. Z. B. mit Flüssigleder:
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Wenn der Farbton egal ist, oder der Himmel sogar verraucht, kann man ihn mit Farbspray von Folia-Tec gleichmäßig neu spritzen. Schwarz kommt immer gut an...

Der komplette Km-Zähler? Dann müßte er zerlegt werden, weil ein Zahnrad defekt ist. Vorausgesetzt die Tachowelle ist noch intakt. Manchmal reißt die Schraubverbindung zum Kombiinstrument ab.

[Cornie23]

@ Audi-Sammler
Ah...ok, da es schon länger als eine Woche dauert, war ich mir nicht sicher....aber danke, dann wart ich einfach weiter

@ Jan867
Hmm...es ist so ein Stoffhimmel, also keiner der fest ist wie Karton oder Plastik.
Ja, muss mal die Armatur ausbauen...aber ich weiß nicht genau wie...kannst du sagen, wie genau ich das ganze Teil heil raus bekomm? Ich glaub eh, dass das Zahnrad defekt ist.


Leider ist bei einer Seitenleiste nur ein kleines Eck, ca. 2x2cm, abgebrochen, hoff ich find iwo noch Leisten -.-
Will den Wagen machen lassen (schleifen, schweißen und lackieren). Hat jemand von euch das schonmal machen lassen und kann mir sagen wie viel das gekostet hat.
Der Typ 80/85 ist ja nicht vollverzinkt, sondern der Nachfolger Typ 89/89Q, vll würde schleifen und schweißen doch gehn...hab ich aber noch nie gemacht...


Ich muss mal paar Fotos machen


Danke für die Antworten, vg

[Jan867]

Hmm...es ist so ein Stoffhimmel, also keiner der fest ist wie Karton oder Plastik.

Stoffhimmel weit eindrückbar mit Verstrebungen unter dem Dach angebracht? Da kann man mit einer Reparatur wenig machen, außer man näht mit der Maschine eine Naht darüber oder tauscht den ganzen Stoff. Wie man es macht, schaut doof aus oder kostet viel Arbeit.

Ja, muss mal die Armatur ausbauen...aber ich weiß nicht genau wie...kannst du sagen, wie genau ich das ganze Teil heil raus bekomm?

ich glaube, man muß die kleinen Lüftungsgitter li + re an der Hutze herausnehmen. Neben der Lampe befindet sich, glaube ich, eine Befestigungschraube , dann kann man die Hutze abnehmen und hat das KI freigelegt. Oder mal die Schalter herausnehmen und darunter nachschauen. Unter dem KI könnten auch noch Schrauben gewesen sein...

Hmm, ist schon 12 Jahre her, mein letzter Typ 85 ...

[Cornie23]

Ok, danke!

Hab die Restaurierung für nächstes Jahr angesetzt, den KM-Zähler will ich noch dieses machen. Aber um den Rest kümmer ich mich nächstes Jahr...muss die Finanzen aufstocken

Aber ich werd hier immer wieder berichten und fragen

[nautic]

Hallo,

Ich schau eh regelmäßig auf allen Plattformen, wie du gesagt hast ist es jedoch entweder rar oder teuer -.-

gut Ding braucht Weile, Geduld, viel "Fassungsvermögen",... Irgendwann ist evtl. ein Schnapper dabei, was bestimmte Ersatzteile betrifft. Aber genau DAS ist die Typ81/85-Gilde gewohnt und harrt der Dinge.

Bei die-urgewalt hab ich mich schon angemeldet, leider schalten die mich nicht frei - wieso auch immer...

Gut.

Wie Mike (Mann, ist die Welt klein ) schon erwähnt hat, dauert das in der Urgewalt manchmal ein wenig (länger).

Hast du denn schon mal nen B2 restauriert?

Ehrlich gesagt: Nö. Dies ist aber dem Zustand meines Coupe (rostfrei, total-original, Garagenwagen,...) und dem langen Besitz (seit 1992) meinerseits geschuldet. Daher brauche ich mir wenig Sorgen machen und habe (Gott sei Dank) nicht den Hauch einer Chance, daß ich was restaurieren müsste.

Wünsche Dir viel Spaß hier (sowie fruchtbare Tipps in/aus der UG)

Grüße