[Typ89 AAH] Coupe dröhnt bei niedertouriger Fahrt

[RivaDynamite]

Moin,

ich hab seit kurzem bei volllast im bereich zwischen 1200-1500 u/min so ein Dröhnen, gefühlt kommt es aus der gegend unterm Beifahrersitz. Habe schon die Abgasanlage komplett gelöst und neu festgezogen wegen eventueller Verspannungen, da war aber nix und geholfen hats auch nicht :-/ irgendwer noch ideen, wonach ich suchen könnte?

[Jan867]

Tach,

vielleicht sind Motor- oder Getriebelager verschlissen, so daß beim Verdrehen der Auspuff an der Karosse anliegt?

[RivaDynamite]

Eigtl ausgeschlossen, ist alles nicht älter als 3 jahre /15.000km!

[Jan867]

es ist vermutlich die einzige Möglichkeit, neben einen Kontakt mit dem Getriebe, die dort bleibt. Oder am Kat ist es undicht, und der bläst ordentlich heraus.

[RivaDynamite]

Was mir noch einfällt dazu - ebenfalls seit einiger Zeit stelle ich fest dass er manchmal beim anfahren ein deutliches Drehzahlruckeln hat. Da wird doch nicht etwa das Zweimassenschwungrad am Ende sein? Würden die Symptome passen? Das ZMS ist beim V6 doch eigtl eher unauffällig oder?

[Jan867]

Hallo,

zur Technik kann ich Dir da keine Auskunft geben, aber wenn das Geräusch vom ZMS stammt, dann sollte man es von Außerhalb auch schon hören können, im Gegensatz zum Kontakt von Auspuff o. ä. zur Karosse.

[quattro-sa]

ZMS wäre hier absolut nicht mein Favorit - schau dir mal die AGA nach Undichtigkeiten an, evtl. ist auch an Flanschen etwas eingerissen, was ich vermute - das wäre überhaupt nicht untypisch.

ZMS ist absolut unauffällig ...

[[Dirk]]

Wie alt sind denn die Kats? Könnte ja sein, dass die beginnen sich aufzulösen und die AGA verstopfen.
Ansonsten mal die ganzen Hitzeschutzbleche kontrollieren.

[RivaDynamite]

Wie alt sind denn die Kats? Könnte ja sein, dass die beginnen sich aufzulösen und die AGA verstopfen.
Ansonsten mal die ganzen Hitzeschutzbleche kontrollieren.

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Bleche habe ich alle geprüft ohne auffälligkeiten, und das Coupe hat nen Singlekat welcher erst 3 Jahre alt ist...

[[Dirk]]

Ich hatte vor einiger Zeit auch so ein nerviges Dröhnen. Bei meinem lag es an den "neuen" Motorlagern, die (warum auch immer) sich so weit gesetzt hatten, dass der Motor mit der Ölwanne am Unterfahrschutz auflag und somit bei untertourigem Fahren das Dröhnen verursacht hat.