Hallo,
Anfang des Jahres habe ich beim typ44 2,3E den Zahnriemen mit allem drum und dran neu gemacht. Aber der Keilriemen von der Servopumpe legt sich immer wieder falsch drauf, aber warum?
Hab jetzt schon den zweiten Riemen drauf. Sind gute von Conti und die Maße stimmen auch. Eine zeitlang geht es gut und dann aufeinmal, man öffnet die Haube und sieht der keilriemen von der Servopumpe liegt wieder falsch drauf. Hab den jetzt schon so stramm gemacht und trotzdem gleich beim starten flutscht er andersrum.
Ich mein ich bin ja froh das er zumindest drauf bleibt und auch so funktioniert. Aber warum ist das so?