von Pado » Sa 4. Jul 2015, 14:03
Genau so, wie es sein sollte: Seitenneigung hat sich sehr stark reduziert, kein gefühltes Abheben des kurveninneren Rades mehr und absolute Spurtreue bei Ausweichmanövern in hohen Geschwindigkeiten. Ein sehr schnelles Ausweichen (Slalomfahrt/Elchtest) bei z.B. 140 km/h ist nun absolut kein Problem mehr, da keine Schleuder-/Heckausbrechgefahr mehr besteht.
Starr ist es nicht, nur eben viel viel straffer.
Ich hab mir noch einen RS2 Stabi bestellt und werde den noch vorne montieren, da ich merke, daß im Heck die Hausaufgaben gemacht wurden, im Frontbereich aber noch ein klein wenig nachgewürzt werden kann. Es fühlt sich vorne nun noch etwas weich an, aber mit dem RS2 Stabi sollte es dann ein sauber abgerundetes Setup sein, mit dem ich zufrieden bin.
Kein quattro? ... Kein Interesse!