Gewinde KW S2 Coupe

[Chriss@S2]

Mahlzeit,

Habe vor oben beschriebenes Gewindefahrwerk V1 zu kaufen.
Gefahren wird es mit 235/40 R17 Bereifung.

Vorab wollte ich aber nochmal nach Erfahrungswerten gefragt haben,um mich hinterher nicht ärgern zu müssen,es nicht getan zu haben....


Hoffe der ein oder andere der es verbaut hat,kann dazu etwas schreiben.

Gruss chriss

[andre77]

Hab dieses drin. Find es sehr ausgewogen. Nicht zu hart und nicht zu weich.
Früher waren anscheinend die Dämpfer der VA etwas zu schwach (der 20VT ist halt sehr sehr kopflastig ), aber sei nun besser. Fühlt sich nun auch etwas straffer an.

Sicher wird das H&R oder die besseren KW-Varianten, was Renntauglichkeit angeht, besser sein, aber für sowas ist mein S2 nicht gedacht und ich mag keine harten Fahrwerke welche die Audikarosserie durchkauen. Auch FK fand ich beim RS2 viel zu hart.

Wenn ein straffes und sportliches Gew.-Fahrwerk suchst, dann bist mit der KW-Var.1 ganz gut bedient

[Chriss@S2]

Danke erstmal für die schnelle Antwort:)

Das bestätigt meine Erwartungen an das fahrwerk.
Habe ebenfalls nen Bedürfniss nach Restcomfort und fahre keine Rennstrecke...

Wie sieht es mit der Tiefe des Autos aus in der geringsten Einstellung?
Welche Bereifung fährst du aktuell dazu?

Gruß

[christian-s2]

hi,
fahre auch das KW Gewinde, allerdings Variante 2, also mit Härteverstellung. Selbst wenn du nicht Rennsttrecke fährst, würde ich dir die Variante 2 empfehlen. Weiß nicht wie sich V1 fährt, aber bei find ich das KW weicher als das orig. Fahrwerk auf Holperstraße. Und auf glatter Bahn sicherer Halt
bei mir ist das Fahrwerk bis zum Ende runter. Fahre 225/35 18 ET 35, hinten mit 20mm Platte je Seite. passt gut.
vom Tiefgang her reicht das völlig aus, denke mal du bist auch nicht so der Typ für KRASS TIEF ALTA
wenn magst kann ich mal ein Bild schicken

[andre77]

ist natürlich so ne Sache mit der Härteverstellung und so.
SUPER, wenn man es kann oder jemand hat, der das Fzg. dann einstellen kann, aber ein Laie macht dann mehr "kaputt" als gut! Deshalb hab ich halt die Var.1 genommen. Die ist von Haus aus gut abgestimmt.

Ich selber hab vorher 235/40 17zoll gefahren und nun 225/45 17zoll.

Was meinst mit "geringster Einstellung" ?!

Das Gewinde voll ausgenützt (also tief) oder voll hochgeschraubt?

Also an der VA kannst von "Hochhaus" bis dass der Kat streift beinahe alles haben
Hinten ist er nicht so tief runtezubekommen. Schau mal in:

viewtopic.php?f=2&t=1237

da sind 2 Bilder drin, wobei er hinten beinahe ganz unten ist. An der VA ist noch gut Restgewinde übrig

[christian-s2]

unterscheiden sich denn die Fahrwerke zwischen 3b und ABY so stark? hab vorn bis zum letzten Gewindegang gedreht und es reicht grad so, hinten genauso.
mit geringster Einstellung meint er so tief wie möglich.
naja, kaputt machst du nichts wenn du ein verstellbares hast, aber einfach so drehen bringt natürlich nichts.

[Chriss@S2]

Hi,

sorry hab mich dann falsch ausgedrückt,
mit geringste Einstellung meinte ich die max. mögliche Höhe, nicht Tiefe...
Soll nicht höher als Org. aber auch nich viel tiefer...
Möchte den nicht so Tief haben, Straßen in Berlin sind ja nicht die Besten

Fahre keine Rennstrecke, nur AB und Stadt halt, daher vermute ich V1 sollte reichen

Vielen Dank schonmal für die Eindrücke

gruß Chriss

[andre77]

Wie hoch er in der höchsten Stufe ist keine Ahnung, aber wirklich recht hoch. Bekannter fährt seinen Typ89 irgendwo im mittleren Gewindebereich und er ist wirklich sehr sehr freigängig.
Denk das macht vielleicht nen Zentiemeter zu original aus wenn DU ihn ganz hoch geschraubt hast. Und original ist der S2 ja echt mal "häßlich-hoch"!


Also ich hab an der VA ca.2 cm noch Gewinde übrig und komm schier nicht mehr in die Garage (wobei es daran liegt dass die ein leichtes Gefälle hat, der Arretierungshaken von dem Tor meinen Kats im Weg ist und ich ja die RS2-Kats drunter hab). Der ABY ist von der original Auspuffanlage (Kats) eh tiefer wie der 3b, und die dicken RS2-Kats kosteten nochmal gut 1cm an Bodenfreiheit.

[Chriss@S2]

danke für die schnellen Infos,

habe mich für das KW V1 Inox Line entschieden, auch dank des Angebots von 870Euro
habe es dem H&R Gewinde vorgezogen...

Gruß

[Lexi]

Hallo Chriss!

Kannst Du bitte einen Erfahrungsbericht hier posten,
wenn Du das Fahrwerk eingebaut hast?
Ich suche für mein ABY Coupe ebenfalls ein geeignetes Fahrwerk
und tendiere momentan noch zum KW Gewinde Variante 3.
Kann dazu vielleicht hier jemand was schreiben?
Z.B. wie ist es um die Alltagstauglichkeit bestellt - Härte, Fahrverhalten...

Herzlichen Dank!
Lexi